คำอธิบาย
| E000971 | เพลาราวลิ้น (ลูกเบี้ยว) | MITSUBISHI (มิตซู) / CYCLONE (ไซโคลน 92/94) , MITSUBISHI (มิตซู) / PAJERO (ปาเจโร่ โชกุน/ตากลม/ตาเหลี่ยม) , MITSUBISHI (มิตซู) / STRADA (สตราด้า 97/99/01/05) , MITSUBISHI (มิตซู) / TRITON (ไทรทัน 07/09 PLUS) (รุ่นแรก) |
เครื่อง 4D56 (ไม่คอม) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
เพลาราวลิ้น หรือเพลาลูกเบี้ยว (Camshaft) ทำหน้าที่ควบคุมจังหวะการเปิด-ปิดของวาล์วไอดีและไอเสียให้สัมพันธ์กับการหมุนของเครื่องยนต์ เพื่อให้การเผาไหม้ในห้องเครื่อง 4D56 เป็นไปอย่างแม่นยำ สินค้าชิ้นนี้ผลิตจากวัสดุโลหะเกรดสูงตามมาตรฐานไต้หวัน มีความทนทานต่อแรงเสียดทานและการขยายตัวจากความร้อนได้ดีเยี่ยม ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มกำลังและราบรื่น
อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือมีอาการสะดุด
• มีเสียงดังผิดปกติบริเวณฝาสูบในขณะเครื่องยนต์ทำงาน
• กำลังอัดของเครื่องยนต์ลดลงอย่างเห็นได้ชัด
• ลูกเบี้ยวสึกหรอจากการขาดการหล่อลื่นหรืออายุการใช้งาน
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: สินค้าใหม่มือหนึ่ง
• รูปแบบ: เพลาราวลิ้นสำหรับเครื่องยนต์ 4D56 (แบบไม่คอมมอนเรล)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• MITSUBISHI CYCLONE (92/94) เครื่อง 4D56
• MITSUBISHI PAJERO (โชกุน/ตากลม/ตาเหลี่ยม) เครื่อง 4D56
• MITSUBISHI STRADA (97/99/01/05) เครื่อง 4D56
• MITSUBISHI TRITON (07/09 PLUS) รุ่นแรก เครื่อง 4D56
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: เพลาราวลิ้นชิ้นนี้ใช้กับเครื่องยนต์คอมมอนเรลได้หรือไม่?
คำตอบ: ไม่สามารถใช้ได้ สินค้านี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ 4D56 รุ่นไม่คอมมอนเรลเท่านั้น
คำถาม: การเปลี่ยนเพลาราวลิ้นจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอื่นร่วมด้วยหรือไม่?
คำตอบ: แนะนำให้ตรวจสอบสภาพของกระเดื่องวาล์วและซีลคอหน้าเครื่องร่วมด้วย หากมีการสึกหรอควรเปลี่ยนพร้อมกันเพื่อป้องกันความเสียหายต่อเนื่องที่อาจเกิดขึ้นกับเพลาลูกเบี้ยวตัวใหม่ได้