คำอธิบาย
| E003251 | ไส้ออยคูลเลอร์ (ออยข้างเครื่อง) | TOYOTA (โตโยต้า) / FORTUNER (ฟอร์จูนเนอร์ 2005 – 2014) (รุ่นแรก) , TOYOTA (โตโยต้า) / SPORTRIDER (สปอร์ตไรเดอร์) , TOYOTA (โตโยต้า) / TIGER/TIGER D4D (ไทเกอร์ / ไทเกอร์ ดีโฟร์ดี) , TOYOTA (โตโยต้า) / VIGO (วีโก้ 2004 – 2015) |
เครื่อง 1KD, 2KD, 1KZ (3 ชั้น) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ไส้ออยคูลเลอร์หรือออยข้างเครื่อง ทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ระบายความร้อนให้กับน้ำมันเครื่อง โดยใช้หมุนเวียนน้ำจากระบบระบายความร้อนมาช่วยลดอุณหภูมิน้ำมันเครื่องก่อนกลับเข้าสู่เครื่องยนต์ ช่วยรักษาความหนืดของน้ำมันให้เหมาะสมและลดการสึกหรอของชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ สินค้าชิ้นนี้เป็นแบบ 3 ชั้น มั่นใจได้ในประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อน
อาการเสียที่พบบ่อย
• น้ำมันเครื่องไหลปนกับน้ำในหม้อน้ำ
• น้ำในหม้อน้ำมีคราบน้ำมันลอยตัว
• อุณหภูมิเครื่องยนต์สูงผิดปกติขณะใช้งานหนัก
• มีน้ำมันเครื่องรั่วซึมบริเวณจุดติดตั้งออยคูลเลอร์
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: สินค้าใหม่นำเข้าจากไต้หวัน
• รูปแบบ: ไส้ออยคูลเลอร์ แบบ 3 ชั้น
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• TOYOTA FORTUNER (รุ่นแรก ปี 2005 – 2014)
• TOYOTA SPORTRIDER
• TOYOTA TIGER / TIGER D4D
• TOYOTA VIGO (ปี 2004 – 2015)
• รองรับเครื่องยนต์รหัส 1KD, 2KD, 1KZ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: ไส้ออยคูลเลอร์แบบ 3 ชั้น แตกต่างจากแบบเดิมอย่างไร?
คำตอบ: เป็นอะไหล่ทดแทนที่มีขนาดและมาตรฐานเทียบเท่าของเดิมติดรถ ช่วยในการระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพตามการออกแบบของเครื่องยนต์ 1KD, 2KD และ 1KZ
คำถาม: หากพบว่าน้ำมันเครื่องผสมกับน้ำ ต้องเปลี่ยนแค่ไส้ออยใช่หรือไม่?
คำตอบ: ในเบื้องต้นควรตรวจสอบไส้ออยคูลเลอร์ก่อน เพราะมักเกิดจากการทะลุหรือซีลรั่วภายใน อย่างไรก็ตามควรล้างระบบระบายความร้อนให้สะอาดเพื่อขจัดคราบน้ำมันตกค้างหลังการเปลี่ยนอะไหล่ใหม่ด้วยครับ