E000653 กรองแย็ก (กรองโซล่า, กรองดีเซล, กรองดักน้ำ, หัวปั๊มแย็ก, เสื้อกรองโซล่า, ลูกลอยดักน้ำ) ISUZU (อีซูซุ) / D-MAX (ออนิว ออลนิว ดีแม็ก ดีแม็ค DMAX 2012 – 2019) (วีครอส V-CROSS / บลูเพาเวอร์ / 1.9) MU X (มิว X 2014 – 2019) คอมมอนเรล (ตัวพลาสติก)

฿ 1,190

กรองแย็กโซล่าคุณภาพสูงสำหรับ ISUZU D-MAX ปี 2012-2019 และ MU-X (เครื่องคอมมอนเรล) ช่วยดักจับสิ่งสกปรกและน้ำในระบบเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ มั่นใจในคุณภาพงานไต้หวันมาตรฐานสูง ช่วยยืดอายุการใช้งานระบบหัวฉีดและปั๊มเชื้อเพลิงรถยนต์ของคุณ

คำอธิบาย

E000653 กรองแย็ก (กรองโซล่า, กรองดีเซล, กรองดักน้ำ, หัวปั๊มแย็ก, เสื้อกรองโซล่า, ลูกลอยดักน้ำ) ISUZU (อีซูซุ) / D-MAX (ออนิว ออลนิว ดีแม็ก ดีแม็ค DMAX 2012 – 2019) (วีครอส V-CROSS / บลูเพาเวอร์ / 1.9)
, ISUZU (อีซูซุ) / MU X (มิว X 2014 – 2019)
คอมมอนเรล (ตัวพลาสติก) ไต้หวัน (ใหม่)

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
กรองแย็กหรือชุดเสื้อกรองโซล่าทำหน้าที่เป็นจุดดักกรองสิ่งสกปรกและแยกน้ำออกจากระบบน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำและคราบสกปรกไหลเข้าสู่ระบบหัวฉีดคอมมอนเรล ช่วยรักษาประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ ผลิตจากพลาสติกคุณภาพสูงที่มีความแข็งแรง ทนทานต่อแรงดันน้ำมันและสภาพแวดล้อมในห้องเครื่อง

อาการเสียที่พบบ่อย
• มีอากาศรั่วเข้าสู่ระบบทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทติดยากหรือดับกลางคัน
• ตัวเรือนพลาสติกแตกร้าวหรือมีน้ำมันดีเซลซึมออกมา
• วาล์วแย็กภายในเสียทำให้ไม่สามารถกดไล่ลมน้ำมันได้
• ลูกลอยหรือเซ็นเซอร์ดักน้ำไม่ทำงานแจ้งเตือนน้ำค้างในระบบกรอง

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: ใหม่
รูปแบบ: กรองแย็กคอมมอนเรล (ตัวพลาสติก)
การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• ISUZU D-MAX (ออนิว ออลนิว ดีแม็ก ดีแม็ค DMAX 2012 – 2019) (วีครอส V-CROSS / บลูเพาเวอร์ / 1.9)
• ISUZU MU X (มิว X 2014 – 2019)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: กรองแย็กตัวนี้เป็นของแท้หรือของเทียบครับ?
คำตอบ: สินค้ารายการนี้เป็นอะไหล่คุณภาพมาตรฐานไต้หวัน (ใหม่) ซึ่งมีความทนทานและคุ้มค่าสำหรับทดแทนของเดิมที่ชำรุดครับ

คำถาม: หากเปลี่ยนเสื้อกรองแย็กใหม่แล้ว ต้องทำอย่างไรต่อ?
คำตอบ: หลังจากติดตั้งเสร็จเรียบร้อยแล้ว ต้องทำการกดปุ่มแย็กเพื่อไล่อากาศออกจากระบบน้ำมันเชื้อเพลิงให้หมดก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ทุกครั้ง เพื่อป้องกันอาการสตาร์ทติดยากครับ