E004280 หัวฉีด (หัวละ) MITSUBISHI (มิตซู) / ATTRAGE (แอททราจ 14) , MIRAGE (มิราจ 12/14) , PAJERO SPORT (ปาเจโร่ สปอร์ต 09/12) (รุ่นแรก) , TRITON (ไทรทัน ไตตั้น 2007 – 2014 PLUS) (รุ่นแรก) TRITON เบนซิน 2.4 (4G64) / MIRAGE ATTRAGE 1.2

฿ 590

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพสูงจากไต้หวัน สำหรับ Mitsubishi Attrage, Mirage, Pajero Sport และ Triton เบนซิน 2.4 ช่วยแก้ปัญหาเครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือจ่ายน้ำมันไม่สม่ำเสมอ คืนประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ให้เครื่องยนต์ของคุณกลับมาฟิตเหมือนใหม่

รหัสสินค้า: E004280 หมวดหมู่: ,
แบรนด์
แบรนด์:

คำอธิบาย

 

E004280 หัวฉีด (หัวละ) MITSUBISHI (มิตซู) / ATTRAGE (แอททราจ 14)
, MITSUBISHI (มิตซู) / MIRAGE (มิราจ 12/14)
, MITSUBISHI (มิตซู) / PAJERO SPORT (ปาเจโร่ สปอร์ต 09/12) (รุ่นแรก)
, MITSUBISHI (มิตซู) / TRITON (ไทรทัน ไตตั้น 2007 – 2014 PLUS) (รุ่นแรก)
TRITON เบนซิน 2.4 (4G64) / MIRAGE ATTRAGE 1.2 ไต้หวัน (ใหม่)

 

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทำหน้าที่ฉีดละอองน้ำมันให้เป็นฝอยละเอียดเพื่อผสมกับอากาศก่อนเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการจ่ายน้ำมันและความสมบูรณ์ในการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ สินค้าชิ้นนี้ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มีความทนทานต่อแรงดันเชื้อเพลิงและรองรับการใช้งานในระยะยาวได้อย่างดีเยี่ยม

อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์เดินเบาสั่นหรือสะดุดขณะจอดติดไฟแดง
• อัตราเร่งตกหรือเครื่องยนต์มีอาการตอบสนองหน่วง
• สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าปกติโดยไม่มีสาเหตุชัดเจน
• สตาร์ทเครื่องยนต์ติดยากเนื่องจากแรงดันในระบบเชื้อเพลิงไม่คงที่

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: สินค้าใหม่แกะกล่อง
รูปแบบ: หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (จำหน่ายเป็นรายหัว)
การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• MITSUBISHI ATTRAGE (แอททราจ 14) 1.2
• MITSUBISHI MIRAGE (มิราจ 12/14) 1.2
• MITSUBISHI PAJERO SPORT (ปาเจโร่ สปอร์ต 09/12) (รุ่นแรก)
• MITSUBISHI TRITON (ไทรทัน ไตตั้น 2007 – 2014 PLUS) (รุ่นแรก) เบนซิน 2.4 (4G64)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: หัวฉีดเป็นของแท้หรือเทียบเท่า?
คำตอบ: สินค้ารายการนี้เป็นอะไหล่คุณภาพสูงจากไต้หวัน (ใหม่) ซึ่งได้รับการคัดสรรมาให้มีมาตรฐานใกล้เคียงกับของเดิมติดรถในราคาที่คุ้มค่ากว่า

คำถาม: จำเป็นต้องเปลี่ยนพร้อมกันทุกหัวหรือไม่?
คำตอบ: แนะนำให้ตรวจสอบหัวฉีดทุกหัว หากพบว่ามีการอุดตันหรือค่าการฉีดไม่เท่ากัน การเปลี่ยนยกชุดจะช่วยให้การทำงานของเครื่องยนต์กลับมาสมดุลและประหยัดน้ำมันได้ดีที่สุดครับ