คำอธิบาย
| E004390 | อ่างน้ำมันเครื่อง (แค้ง, แท้ง) | TOYOTA (โตโยต้า) / DX (KE20, KE30) , TOYOTA (โตโยต้า) / KE70 |
เครื่อง 5K (คาบู) | เก่าแท้ |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
อ่างน้ำมันเครื่อง (แคร้ง) เป็นชิ้นส่วนสำคัญที่ทำหน้าที่รองรับและกักเก็บน้ำมันเครื่องสำหรับหล่อลื่นชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ ผลิตจากวัสดุโลหะที่มีความทนทาน ช่วยป้องกันการรั่วซึมของน้ำมันเครื่องและช่วยระบายความร้อนเบื้องต้นให้กับน้ำมันที่วนกลับลงมาในอ่างก่อนจะถูกปั๊มหมุนเวียนไปใช้งานใหม่
อาการเสียที่พบบ่อย
• อ่างน้ำมันเครื่องเกิดการบุบหรือยุบตัวจากการกระแทก ทำให้ความจุน้ำมันลดลงหรือกระทบการทำงานของปั๊มน้ำมันเครื่อง
• ตะเข็บอ่างน้ำมันเครื่องเกิดสนิมผุหรือรอยรั่วซึม ส่งผลให้มีน้ำมันเครื่องหยดลงพื้น
• เกลียวรูถ่ายน้ำมันเครื่องรูดหรือเสียหายจากการขันแน่นเกินไป ทำให้ไม่สามารถปิดรูถ่ายให้สนิทได้
• ปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพทำให้เกิดการรั่วซึมบริเวณขอบอ่าง
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: เก่าแท้
• รูปแบบ: อ่างน้ำมันเครื่องเหล็กมาตรฐานเดิมติดรถ
• การรับประกัน: 15 วัน
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• TOYOTA DX (KE20, KE30) เครื่องยนต์ 5K (คาบู)
• TOYOTA KE70 เครื่องยนต์ 5K (คาบู)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: อ่างน้ำมันเครื่องเก่าแท้มีปัญหาเรื่องสนิมไหม
คำตอบ: สินค้าเก่าแท้ที่รุ่งโรจน์.com ผ่านการคัดสรรมาเป็นอย่างดี โดยตรวจสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้างก่อนจัดส่งทุกครั้ง เพื่อให้มั่นใจว่าไม่มีรอยผุทะลุที่ส่งผลต่อการใช้งาน
คำถาม: ต้องเปลี่ยนปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่องพร้อมกับอ่างตัวใหม่หรือไม่
คำตอบ: แนะนำให้เปลี่ยนปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่องทุกครั้งที่มีการถอดเปลี่ยนอ่างน้ำมันเครื่อง เพื่อป้องกันการรั่วซึมซ้ำซ้อนและเพื่อให้การติดตั้งปิดสนิท 100%