E004453 ก้านสูบ MITSUBISHI (มิตซู) / G-WAGON (จีวากอน / แกรนด์ดิส) , TRITON (ไทรทัน 07/09 PLUS) (รุ่นแรก) เครื่อง 2500 ไม่คอมมอนเรล (8 วาล์ว)

฿ 690

ก้านสูบ MITSUBISHI เกรดคุณภาพจากไต้หวัน สำหรับเครื่องยนต์ 2500 ไม่คอมมอนเรล (8 วาล์ว) ใส่ได้ทั้ง G-WAGON และ TRITON รุ่นแรก งานผลิตใหม่แข็งแรงทนทาน ช่วยคืนสมรรถนะให้เครื่องยนต์กลับมาฟิตพร้อมใช้งานอีกครั้ง

รหัสสินค้า: E004453 หมวดหมู่: ,
แบรนด์
แบรนด์:

คำอธิบาย

 

E004453 ก้านสูบ MITSUBISHI (มิตซู) / G-WAGON (จีวากอน / แกรนด์ดิส)
, MITSUBISHI (มิตซู) / TRITON (ไทรทัน 07/09 PLUS) (รุ่นแรก)
เครื่อง 2500 ไม่คอมมอนเรล (8 วาล์ว) ไต้หวัน (ใหม่)

 

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ก้านสูบทำหน้าที่เป็นชิ้นส่วนเชื่อมต่อระหว่างลูกสูบกับเพลาข้อเหวี่ยง เพื่อถ่ายทอดกำลังจากการเผาไหม้ในกระบอกสูบไปสู่การหมุนของเครื่องยนต์ สินค้าชิ้นนี้ผลิตจากวัสดุเหล็กกล้าคุณภาพสูง มีความแข็งแรงทนทานต่อแรงอัดและแรงกระแทกจากการทำงานของเครื่องยนต์ได้เป็นอย่างดี ช่วยให้เครื่องยนต์กลับมาทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและราบรื่นอีกครั้ง

อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติในขณะที่รอบเครื่องสูงหรือขณะเร่งเครื่อง
• ก้านสูบเกิดการคดงอหรือบิดเบี้ยวจากการที่น้ำเข้ากระบอกสูบหรือเครื่องยนต์น็อค
• ชาร์ปก้านสูบละลายเนื่องจากน้ำมันเครื่องไม่หล่อเลี้ยงหรือมีความร้อนสะสมสูง
• เครื่องยนต์สั่นผิดปกติหรือมีอาการสะดุดอย่างรุนแรงขณะขับขี่

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: สินค้าใหม่
รูปแบบ: ก้านสูบสำหรับเครื่องยนต์ 2500 ไม่คอมมอนเรล (8 วาล์ว)
การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• MITSUBISHI G-WAGON (จีวากอน / แกรนด์ดิส) เครื่อง 2500 ไม่คอมมอนเรล (8 วาล์ว)
• MITSUBISHI TRITON (ไทรทัน 07/09 PLUS) (รุ่นแรก) เครื่อง 2500 ไม่คอมมอนเรล (8 วาล์ว)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: ก้านสูบตัวนี้ใช้กับเครื่องยนต์คอมมอนเรลได้หรือไม่
คำตอบ: ไม่สามารถใช้ได้ สินค้านี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ 2500 ไม่คอมมอนเรล (8 วาล์ว) เท่านั้น กรุณาตรวจสอบรหัสเครื่องยนต์ก่อนสั่งซื้อ

คำถาม: การเปลี่ยนก้านสูบจำเป็นต้องเปลี่ยนชาร์ปก้านสูบด้วยหรือไม่
คำตอบ: แนะนำให้เปลี่ยนชาร์ปก้านสูบใหม่ทุกครั้งเมื่อมีการถอดก้านสูบเพื่อประกอบเครื่องใหม่ เพื่อป้องกันปัญหาการสึกหรอและลดความเสี่ยงที่เครื่องยนต์จะพังซ้ำซ้อน