คำอธิบาย
| S003098 | คอม้า | CHEVROLET (เชฟโรเลต) / COLORADO (โคโลราโด 2012 – 2020) (นิว เชฟ ดูราแมกซ์, Z71, DURAMAX) , CHEVROLET (เชฟโรเลต) / TRAILBLAZER (เทรลเบลเซอร์ 2013 – 2020) |
(ยกสูง, 4WD) RH / รุ่นแร็คไฟฟ้า | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
คอม้า (Steering Knuckle) เป็นชิ้นส่วนสำคัญในระบบช่วงล่างที่ทำหน้าที่ยึดดุมล้อและเชื่อมต่อกับระบบบังคับเลี้ยว เพื่อให้ล้อรถยนต์สามารถหมุนซ้าย-ขวาได้ตามการควบคุมพวงมาลัย ผลิตจากวัสดุเหล็กหล่อคุณภาพสูง มีความแข็งแรงทนทาน ออกแบบมาให้ตรงรุ่นสำหรับรถยกสูงระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) ที่ใช้ระบบแร็คพวงมาลัยไฟฟ้าโดยเฉพาะ เพื่อความแม่นยำในการขับขี่
อาการเสียที่พบบ่อย
• เกิดเสียงดังผิดปกติขณะขับขี่หรือเลี้ยวรถ
• มีอาการพวงมาลัยสั่นหรือควบคุมทิศทางได้ยากกว่าปกติ
• รถมีอาการกินยางหรือตั้งศูนย์ล้อไม่ได้ระยะ
• มีรอยร้าวหรือการบิดเบี้ยวจากการกระแทกอย่างรุนแรง (เช่น ตกหลุมลึก)
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: สินค้าใหม่มาตรฐานโรงงาน
• รูปแบบ: คอม้าฝั่งขวา (RH) สำหรับรถรุ่นยกสูง 4WD ที่เป็นระบบแร็คไฟฟ้า
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• CHEVROLET COLORADO 2012-2020 (รุ่นยกสูง, 4WD, รุ่นแร็คไฟฟ้า)
• CHEVROLET TRAILBLAZER 2013-2020 (รุ่นยกสูง, 4WD, รุ่นแร็คไฟฟ้า)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: คอม้าฝั่งขวา (RH) ของรุ่น 4WD สามารถนำไปใส่กับรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อได้หรือไม่?
คำตอบ: ไม่สามารถใช้ร่วมกันได้ เนื่องจากโครงสร้างคอม้าสำหรับรถขับเคลื่อน 4 ล้อ มีการออกแบบจุดยึดและองศาที่แตกต่างจากรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อครับ
คำถาม: สินค้านี้ใช้กับระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบน้ำมันได้ไหม?
คำตอบ: ไม่ได้ครับ สินค้านี้ออกแบบมาสำหรับรถที่ใช้ระบบแร็คพวงมาลัยไฟฟ้า (Electric Power Steering) เท่านั้น เพื่อให้รองรับจุดยึดและองศาการเลี้ยวที่ถูกต้องตามสเปกโรงงานครับ