คำอธิบาย
| E004768 | ปากลิ้นเร่ง (ลิ้นปีกผีเสื้อ, ปีกผีเสื้อ, เรือนลิ้นเร่ง) | MITSUBISHI (มิตซู) / PAJERO SPORT (ปาเจโร่ สปอร์ต 2009 – 2014) (รุ่นแรก) , MITSUBISHI (มิตซู) / TRITON (ไทรทัน ไตตั้น 2005 – 2014 PLUS) (รุ่นแรก) |
เครื่อง 2500 คอมมอนเรล (4D56U) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ปากลิ้นเร่ง หรือเรือนลิ้นเร่งสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ทำหน้าที่ควบคุมปริมาณอากาศที่ไหลเข้าสู่ห้องเผาไหม้เพื่อให้เกิดการผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างเหมาะสม สินค้าตัวนี้ผลิตด้วยมาตรฐานการผลิตจากไต้หวัน มีความทนทานสูงและทำงานได้แม่นยำ ช่วยให้การตอบสนองของคันเร่งกลับมาเป็นปกติและลดปัญหาเครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์สะดุดหรือมีอาการสั่นขณะเดินเบา
• ไฟรูปเครื่องยนต์ (Check Engine) โชว์ที่หน้าปัด
• อัตราเร่งตก เครื่องยนต์ตอบสนองช้าหรือไม่นิ่ง
• มีคราบเขม่าสะสมมากจนลิ้นปิด-เปิดค้างหรือทำงานไม่สมบูรณ์
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: ปากลิ้นเร่ง (ลิ้นปีกผีเสื้อ) สำหรับเครื่องยนต์คอมมอนเรล
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• PAJERO SPORT (2009 – 2014) รุ่นแรก เครื่อง 2500 คอมมอนเรล (4D56U)
• TRITON / PLUS (2005 – 2014) รุ่นแรก เครื่อง 2500 คอมมอนเรล (4D56U)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: สินค้าตัวนี้เป็นของแท้ศูนย์หรือของทดแทน
คำตอบ: สินค้าตัวนี้เป็นอะไหล่คุณภาพจากไต้หวัน (ใหม่) ซึ่งผลิตมาให้มีมาตรฐานเทียบเท่าหรือใกล้เคียงกับของเดิมติดรถ ช่วยให้การทำงานของระบบอากาศแม่นยำและประหยัดค่าใช้จ่ายกว่าของแท้ห้าง
คำถาม: หากติดตั้งไปแล้วเครื่องยนต์ยังสั่นอยู่ควรทำอย่างไร
คำตอบ: หลังจากเปลี่ยนเรือนลิ้นเร่งใหม่ แนะนำให้ช่างผู้ชำนาญทำการล้างค่า ECU หรือทำ Learn Idle (การตั้งรอบเดินเบาใหม่) เพื่อให้กล่องควบคุมจดจำตำแหน่งลิ้นเร่งใหม่ จะช่วยให้เครื่องยนต์เดินนิ่งและทำงานได้อย่างสมบูรณ์ที่สุด