คำอธิบาย
| E004989 | ปากลิ้นเร่ง (ลิ้นปีกผีเสื้อ, ปีกผีเสื้อ, เรือนลิ้นเร่ง) | MITSUBISHI (มิตซู) / PAJERO SPORT (ออลนิว ปาเจโร่ สปอร์ต 2015) (รุ่น 2) , MITSUBISHI (มิตซู) / TRITON (ออลนิว ไทรทัน ไตตั้น 2015 – 2022) (รุ่น 2) |
เครื่อง 2.4 ดีเซล (4N15) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
เรือนลิ้นเร่งหรือปีกผีเสื้อทำหน้าที่ควบคุมปริมาณอากาศที่ไหลเข้าสู่เครื่องยนต์เพื่อผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงตามการตอบสนองของคันเร่ง ผลิตจากวัสดุโลหะผสมที่มีความแข็งแรงทนทานสูง ทนต่อความร้อนและการกัดกร่อนของไอเสียได้ดีเยี่ยม ช่วยให้การเผาไหม้สมบูรณ์และเครื่องยนต์เดินเรียบในทุกรอบความเร็ว
อาการเสียที่พบบ่อย
• รอบเครื่องยนต์เดินเบาไม่นิ่งหรือมีอาการสวิง
• เครื่องยนต์เร่งไม่ขึ้น หรือมีอาการสะดุดขณะเร่งเครื่อง
• ไฟรูปเครื่องยนต์ (Check Engine) โชว์ที่หน้าปัด
• กินน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าปกติเนื่องจากการผสมไอดีไม่สมดุล
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: เรือนลิ้นเร่งไฟฟ้า
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• MITSUBISHI PAJERO SPORT (ออลนิว ปาเจโร่ สปอร์ต 2015) เครื่องยนต์ 2.4 ดีเซล 4N15
• MITSUBISHI TRITON (ออลนิว ไทรทัน ไตตั้น 2015 – 2022) เครื่องยนต์ 2.4 ดีเซล 4N15
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: อาการรอบเครื่องสวิงจำเป็นต้องเปลี่ยนเรือนลิ้นเร่งเลยหรือไม่?
คำตอบ: แนะนำให้ตรวจสอบการทำงานของมอเตอร์และล้างทำความสะอาดคราบเขม่าก่อน หากล้างแล้วอาการไม่หายหรือตัวมอเตอร์ภายในเสียหาย การเปลี่ยนเรือนลิ้นเร่งใหม่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่จบที่สุดครับ
คำถาม: สินค้ารุ่นนี้ต้องทำการตั้งค่า (Reset) หลังติดตั้งหรือไม่?
คำตอบ: หลังจากติดตั้งเรือนลิ้นเร่งใหม่ แนะนำให้ทำการรีเซ็ตค่าการเรียนรู้ของกล่อง ECU (Idle Learning) เพื่อให้รอบเดินเบาทำงานได้อย่างแม่นยำและสมบูรณ์ที่สุดครับ