คำอธิบาย
| S003787 | ปั๊มปั่นเพาเวอร์ (ปั๊มพวงมาลัย ตัวปั่น เพาเวอร์) | TOYOTA (โตโยต้า) / FORTUNER (ออลนิว ฟอร์จูนเนอร์ 2015 – 2023) (AN150 AN160 รุ่น 2) , TOYOTA (โตโยต้า) / REVO (รีโว รีโว่ 2015 – 2023) (โฉมแรก / ROCCO) |
เครื่อง ดีเซล 1GD, 2GD (2400 , 2800) (ตัวท๊อป มีระบบ PUSH START ปั๊มปั่นจะมีมอเตอร์) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ปั๊มปั่นเพาเวอร์ทำหน้าที่สร้างแรงดันน้ำมันไฮดรอลิกเพื่อช่วยผ่อนแรงในการหมุนพวงมาลัยขณะขับขี่ ช่วยให้การควบคุมรถเป็นไปอย่างนุ่มนวลและแม่นยำ สินค้ารุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับรถรุ่นที่มีระบบ PUSH START โดยเฉพาะ ซึ่งตัวปั๊มปั่นจะมีมอเตอร์ประกอบมาพร้อมใช้งาน ผลิตด้วยวัสดุคุณภาพสูงตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มีความทนทานต่อแรงดันและอุณหภูมิความร้อนในห้องเครื่องได้ดีเยี่ยม
อาการเสียที่พบบ่อย
• มีเสียงหอนดังผิดปกติในขณะหมุนพวงมาลัย
• พวงมาลัยมีอาการหนัก แข็ง หรือหมุนแล้วไม่ลื่นไหล
• พบการรั่วซึมของน้ำมันเพาเวอร์บริเวณตัวปั๊มหรือสายพาน
• น้ำมันเพาเวอร์พร่องบ่อยครั้งโดยไม่ทราบสาเหตุ
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: ปั๊มปั่นเพาเวอร์แบบมีมอเตอร์ (สำหรับรุ่น PUSH START)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวหาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• TOYOTA FORTUNER (ออลนิว ฟอร์จูนเนอร์ 2015 – 2023) (AN150 AN160 รุ่น 2) เครื่องยนต์ดีเซล 1GD, 2GD (2400, 2800)
• TOYOTA REVO (รีโว รีโว่ 2015 – 2023) (โฉมแรก / ROCCO) เครื่องยนต์ดีเซล 1GD, 2GD (2400, 2800)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: ปั๊มปั่นเพาเวอร์ตัวนี้ใช้กับรถรุ่นธรรมดาที่ไม่มี PUSH START ได้หรือไม่?
คำตอบ: ไม่ได้ เนื่องจากปั๊มตัวนี้ออกแบบมาสำหรับรุ่นตัวท๊อปที่มีระบบ PUSH START ซึ่งจะมีมอเตอร์ในตัวปั๊มปั่น หากรถท่านไม่ใช่รุ่นนี้ควรตรวจสอบรหัสอะไหล่ให้ตรงกับรุ่นรถก่อนทำการสั่งซื้อ
คำถาม: ควรเปลี่ยนน้ำมันเพาเวอร์ทุกครั้งที่เปลี่ยนปั๊มปั่นหรือไม่?
คำตอบ: ควรเปลี่ยนน้ำมันเพาเวอร์ใหม่ทั้งหมดและล้างระบบให้สะอาด เพื่อป้องกันเศษโลหะจากปั๊มตัวเก่าที่อาจตกค้างอยู่เข้าไปทำความเสียหายให้กับปั๊มตัวใหม่