คำอธิบาย
| S003791 | สายน้ำมันเพาเวอร์ (สายท่อแรงดันพาวเวอร์) | TOYOTA (โตโยต้า) / CAMRY (คัมรี่ แคมรี่ 2003 – 2006) (ผู้นำ, ท้ายหงส์, ACV30) , TOYOTA (โตโยต้า) / CAMRY (คัมรี่ แคมรี่ 2007 – 2011 ไฮบริด) (ACV40) |
เครื่อง 2000, 2400 | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
สายน้ำมันเพาเวอร์ (สายท่อแรงดันพาวเวอร์) มีหน้าที่รับแรงดันสูงจากปั๊มเพาเวอร์เพื่อส่งต่อไปยังกระปุกแร็คพวงมาลัย ช่วยให้ระบบบังคับเลี้ยวทำงานได้อย่างราบรื่น ผลิตด้วยวัสดุที่มีความยืดหยุ่นสูงและทนทานต่อแรงดันน้ำมันภายในระบบได้ดีเยี่ยม ป้องกันปัญหาการรั่วซึมและการเสื่อมสภาพก่อนเวลาอันควร
อาการเสียที่พบบ่อย
• มีคราบน้ำมันเพาเวอร์ซึมบริเวณข้อต่อหรือตัวสาย
• ระดับน้ำมันเพาเวอร์ลดลงอย่างรวดเร็วโดยไม่ทราบสาเหตุ
• พวงมาลัยมีอาการหนักผิดปกติขณะเลี้ยว
• เกิดเสียงดังหอนจากปั๊มเพาเวอร์เนื่องจากแรงดันในระบบไม่คงที่
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: สายท่อแรงดันพาวเวอร์
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• TOYOTA CAMRY ปี 2003 – 2006 (ผู้นำ, ท้ายหงส์, ACV30) เครื่องยนต์ 2000, 2400
• TOYOTA CAMRY ปี 2007 – 2011 (ไฮบริด, ACV40) เครื่องยนต์ 2000, 2400
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: สายน้ำมันเพาเวอร์ของแท้กับของไต้หวันต่างกันอย่างไร?
คำตอบ: สินค้าไต้หวัน (ใหม่) ที่ทางเราคัดสรรมา มีมาตรฐานเทียบเท่าอะไหล่แท้ ทั้งในด้านความทนทานของยางและหัวสายที่รองรับแรงดันสูง ช่วยให้การซ่อมบำรุงมีประสิทธิภาพในราคาที่คุ้มค่ากว่า
คำถาม: หากเปลี่ยนสายน้ำมันเพาเวอร์แล้วต้องเติมน้ำมันเพิ่มหรือไม่?
คำตอบ: เมื่อเปลี่ยนสายน้ำมันเพาเวอร์จำเป็นต้องถ่ายน้ำมันเก่าออกบางส่วนและเติมน้ำมันเพาเวอร์ใหม่เข้าไปให้ได้ระดับตามมาตรฐาน พร้อมไล่อากาศในระบบให้เรียบร้อยก่อนนำรถไปใช้งานครับ