S005500 ปีกนกหลัง, อาร์มหลัง, บูชอาร์มหลัง, กันเซหลัง, กระดูกหมา NISSAN (นิสสัน) JUKE (จู๊ค F15 2011 – 2018) , PULSAR (พัลซ่าร์) (2012 – 2016) , SYLPHY (ซิลฟี่ 2012 – 2016) (ตัวงอ) บน RH

฿ 490

ปีกนกหลัง (ตัวงอ) บน RH สำหรับ NISSAN Juke, Pulsar และ Sylphy งานไต้หวันคุณภาพสูง ช่วยแก้ปัญหาช่วงล่างหลวมหรือรถมีเสียงดังจากการขับขี่ คืนความมั่นใจในการยึดเกาะถนนให้รถคุณเหมือนใหม่ ภายใต้มาตรฐานรุ่งโรจน์อะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

คำอธิบาย

S005500 ปีกนกหลัง, อาร์มหลัง, บูชอาร์มหลัง, กันเซหลัง, กระดูกหมา NISSAN (นิสสัน) / JUKE (จู๊ค F15 2011 – 2018)
, NISSAN (นิสสัน) / PULSAR (พัลซ่าร์) (2012 – 2016)
, NISSAN (นิสสัน) / SYLPHY (ซิลฟี่ 2012 – 2016)
(ตัวงอ) บน RH ไต้หวัน (ใหม่)

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ปีกนกหลังหรือแขนควบคุมช่วงล่างหลัง (Rear Control Arm) ทำหน้าที่ยึดดุมล้อหลังเข้ากับตัวถังรถยนต์ เพื่อควบคุมมุมล้อและรักษาเสถียรภาพการทรงตัวของรถขณะขับขี่ ผลิตจากวัสดุเหล็กกล้าคุณภาพสูง มีความแข็งแรงทนทานต่อแรงกระแทกและแรงบิดจากการใช้งานช่วงล่างได้ดีเยี่ยม ออกแบบมาตรงรุ่นสำหรับฝั่งขวา (RH) ช่วยให้การคืนตัวของล้อแม่นยำและช่วยซับแรงกระแทกจากพื้นถนนได้เต็มประสิทธิภาพ

อาการเสียที่พบบ่อย
• มีเสียงดัง กึกกัก หรือเสียงดังผิดปกติบริเวณช่วงล่างด้านหลังขณะขับผ่านทางขรุขระ
• รถมีอาการโคลงเคลง หรือท้ายร่อนควบคุมรถได้ยากในขณะเข้าโค้ง
• พวงมาลัยสั่นหรือรถมีอาการกินยางไม่เท่ากันเนื่องจากมุมล้อเพี้ยน
• บูชยางที่ติดมากับอาร์มหลังขาดหรือเสื่อมสภาพ ทำให้ตัวอาร์มให้ตัวได้มากเกินไปจนเกิดการกระแทกกับโครงสร้างรถ

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: ใหม่
รูปแบบ: ปีกนกหลัง/อาร์มหลัง (ตัวงอ) บน ฝั่งขวา (RH)
การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• NISSAN JUKE (จู๊ค F15 2011 – 2018)
• NISSAN PULSAR (พัลซ่าร์ 2012 – 2016)
• NISSAN SYLPHY (ซิลฟี่ 2012 – 2016)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: สินค้าตัวนี้เป็นงานเกรดไหนและมาตรฐานเป็นอย่างไร?
คำตอบ: สินค้าเป็นอะไหล่คุณภาพมาตรฐานไต้หวัน (ใหม่) ซึ่งได้รับการยอมรับเรื่องความคงทนและขนาดที่ได้มาตรฐานตรงรุ่น สามารถติดตั้งทดแทนของเดิมได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลง

คำถาม: ควรเปลี่ยนปีกนกหลังพร้อมกันทั้งสองข้างเลยหรือไม่?
คำตอบ: แนะนำให้ตรวจสอบสภาพของฝั่งตรงข้าม (LH) หากพบว่าบูชยางเสื่อมสภาพหรือตัวอาร์มเริ่มมีความเสียหาย การเปลี่ยนพร้อมกันทั้งสองข้างจะช่วยให้สมดุลของช่วงล่างกลับมาสมบูรณ์และใช้งานได้ยาวนานกว่าการเปลี่ยนเพียงข้างเดียวครับ