คำอธิบาย
| S005913 | ลูกหมากคันชัก (ลูกหมากปลายแร็ค, ลูกหมาก คันชักนอก คันชักใน) | FORD (ฟอร์ด) / EVEREST (เอเวอเรสต์ 2006 – 2014) (ดูราทอร์ค, รุ่น 2) , FORD (ฟอร์ด) / RANGER (เรนเจอร์ ดูราทอร์ค 2006 – 2011) (รุ่น 2) , MAZDA (มาสด้า) / BT-50 (บีที 50) (2006 – 2011) |
ใน LH, RH | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ลูกหมากคันชักทำหน้าที่เป็นข้อต่อสำคัญในระบบบังคับเลี้ยว เพื่อถ่ายทอดกำลังจากแร็คพวงมาลัยไปยังล้อรถยนต์ ช่วยให้การเลี้ยวมีความแม่นยำและนุ่มนวล ผลิตจากวัสดุเหล็กกล้าคุณภาพสูงที่ทนทานต่อแรงกระแทกและการสึกหรอได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการใช้งานหนักในสภาพถนนเมืองไทย
อาการเสียที่พบบ่อย
• มีเสียงดังกุกกักขณะขับขี่ผ่านเส้นทางขรุขระ
• พวงมาลัยมีอาการหลวมหรือสะท้านมือเมื่อใช้ความเร็ว
• รถมีอาการกินยางผิดปกติ หรือตั้งศูนย์ล้อไม่ตรง
• หน้ารถมีอาการร่อนไม่เกาะถนนขณะเลี้ยว
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: ลูกหมากคันชัก (ลูกหมากปลายแร็ค, ลูกหมากคันชักนอก, คันชักใน) สำหรับติดตั้งด้านซ้าย (LH) และด้านขวา (RH)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• FORD (ฟอร์ด) / EVEREST (เอเวอเรสต์ 2006 – 2014) (ดูราทอร์ค, รุ่น 2)
• FORD (ฟอร์ด) / RANGER (เรนเจอร์ ดูราทอร์ค 2006 – 2011) (รุ่น 2)
• MAZDA (มาสด้า) / BT-50 (บีที 50) (2006 – 2011)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: ควรเปลี่ยนลูกหมากคันชักทั้งสองข้างพร้อมกันหรือไม่
คำตอบ: แนะนำให้เปลี่ยนพร้อมกันทั้งซ้ายและขวา เพื่อให้ระบบบังคับเลี้ยวทำงานได้สมดุลและยืดอายุการใช้งานของยางรถยนต์
คำถาม: เปลี่ยนลูกหมากคันชักแล้วต้องตั้งศูนย์ล้อใหม่หรือไม่
คำตอบ: จำเป็นต้องตั้งศูนย์ล้อใหม่ทุกครั้งหลังเปลี่ยนลูกหมากคันชัก เพื่อป้องกันปัญหาอาการรถกินยางและพวงมาลัยไม่ตรงครับ




