คำอธิบาย
| E000648 | กล่องหัวฉีด (กล่องควบคุมหัวฉีด, กล่องยกหัวฉีด) | TOYOTA (โตโยต้า) / COMMUTER (คอมมิวเตอร์ 05/09/12/14) , TOYOTA (โตโยต้า) / FORTUNER (ฟอร์จูนเนอร์ 05/08/12) (รุ่นแรก) , TOYOTA (โตโยต้า) / VIGO (วีโก้ 04/08/11) |
กล่องดำ 3 ปลั๊ก | เก่าแท้ |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
กล่องหัวฉีด หรือกล่องควบคุมหัวฉีด (EDU) ทำหน้าที่รับสัญญาณจากกล่อง ECU หลัก เพื่อเพิ่มแรงดันไฟฟ้าในการขับเคลื่อนหัวฉีดคอมมอนเรลให้ทำงานได้อย่างแม่นยำและตอบสนองได้รวดเร็ว สินค้าตัวนี้เป็นกล่องดำแบบ 3 ปลั๊ก ซึ่งถูกออกแบบมาให้มีมาตรฐานการจ่ายไฟที่เสถียร รองรับการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลในกลุ่ม Toyota เพื่อให้การฉีดน้ำมันเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์สตาร์ทติดยากหรือไม่ติดเลย
• เครื่องยนต์สั่น เดินเบาไม่เรียบ หรือกระตุกขณะเร่งเครื่อง
• ไฟรูปเครื่องยนต์ (Check Engine) โชว์ขึ้นที่หน้าปัด
• กำลังเครื่องยนต์ตก เร่งไม่ขึ้น หรือมีอาการเหมือนเครื่องยนต์ทำงานไม่เต็มสูบ
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: เก่าแท้
• รูปแบบ: กล่องดำ 3 ปลั๊ก
• การรับประกัน: 15 วัน – 30 วัน
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• TOYOTA COMMUTER (โฉมปี 05/09/12/14)
• TOYOTA FORTUNER (รุ่นแรก โฉมปี 05/08/12)
• TOYOTA VIGO (โฉมปี 04/08/11)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: กล่องหัวฉีด 3 ปลั๊กตัวนี้เป็นของแท้หรือไม่?
คำตอบ: สินค้าตัวนี้เป็นอะไหล่เก่าแท้จากทางร้าน ซึ่งผ่านการตรวจสอบคุณภาพเบื้องต้นเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถนำไปใช้งานต่อได้ตามมาตรฐานของรุ่งโรจน์.com
คำถาม: หากเปลี่ยนกล่องควบคุมหัวฉีดแล้วต้องตั้งค่าหรือจูนระบบใหม่หรือไม่?
คำตอบ: โดยปกติแล้วตัวกล่องทำหน้าที่ควบคุมการจ่ายไฟให้กับหัวฉีด หากอาการรถผิดปกติจากกล่องเสีย การเปลี่ยนกล่องจะช่วยแก้ปัญหาอาการสตาร์ทติดยากหรือเครื่องยนต์สะดุดได้ทันทีครับ