คำอธิบาย
| E003623 | เซนเซอร์ไอเสีย (อ๊อกซิเจน) | MAZDA (มาสด้า) / MAZDA 2 (มาสด้า 2 2009 – 2014) (DE DH รุ่นแรก) | เครื่อง 1500 (ตัวบน) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
เซนเซอร์ไอเสีย หรือ อ๊อกซิเจนเซนเซอร์ (Oxygen Sensor) ทำหน้าที่ตรวจวัดปริมาณออกซิเจนในไอเสียที่หลงเหลือจากการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ แล้วส่งสัญญาณไฟฟ้ากลับไปยังกล่อง ECU เพื่อปรับอัตราส่วนผสมระหว่างน้ำมันและอากาศให้เหมาะสมที่สุด สินค้าตัวนี้ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงตามมาตรฐานอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์จากไต้หวัน มีความทนทานต่อความร้อนสูงและให้ค่าการอ่านที่แม่นยำช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ
อาการเสียที่พบบ่อย
• ไฟรูปเครื่องยนต์ (Check Engine) โชว์บนหน้าปัด
• อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงขึ้นผิดปกติ
• เครื่องยนต์เดินเบาไม่นิ่ง หรือมีอาการสะดุดขณะเร่งเครื่อง
• มีควันดำออกมาจากท่อไอเสียเนื่องจากส่วนผสมหนาเกินไป
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: สินค้าใหม่แกะกล่อง
• รูปแบบ: เซนเซอร์ไอเสีย (อ๊อกซิเจน) ตำแหน่งตัวบน (Upstream)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• MAZDA 2 (โฉม DE, DH รุ่นแรก) ปี 2009 – 2014 เครื่องยนต์ 1500
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: เซนเซอร์ไอเสียตัวบนและตัวล่างใช้งานเหมือนกันหรือไม่?
คำตอบ: ไม่เหมือนกันครับ ตำแหน่งตัวบนจะทำหน้าที่วัดค่าไอเสียเพื่อปรับการฉีดน้ำมัน ส่วนตัวล่างจะทำหน้าที่ตรวจสอบการทำงานของแคทตาลิติกคอนเวอร์เตอร์ ซึ่งมีค่าความต้านทานและรูปแบบปลั๊กที่แตกต่างกันครับ
คำถาม: หากไม่เปลี่ยนเซนเซอร์ไอเสียที่เสีย จะส่งผลเสียอย่างไร?
คำตอบ: นอกจากจะทำให้รถกินน้ำมันมากขึ้นแล้ว ยังส่งผลกระทบต่อแคทตาลิติกคอนเวอร์เตอร์ให้เสื่อมสภาพเร็วขึ้น และอาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติจนเกิดอาการสตาร์ทติดยากหรือเครื่องดับได้ครับ