คำอธิบาย
| S000374 | ปั๊มปั่นเพาเวอร์ (ปั๊มพวงมาลัย ตัวปั่น เพาเวอร์) | MITSUBISHI (มิตซู) / PAJERO SPORT (ปาเจโร่ สปอร์ต 2009 – 2014) (รุ่นแรก) , MITSUBISHI (มิตซู) / TRITON (ไทรทัน ไตตั้น 2005 – 2014 PLUS) (รุ่นแรก) |
เครื่อง 2500 คอมมอนเรล | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ปั๊มปั่นเพาเวอร์ (หรือปั๊มพวงมาลัย) ทำหน้าที่สร้างแรงดันน้ำมันไฮดรอลิกเพื่อส่งกำลังไปช่วยผ่อนแรงในการหมุนพวงมาลัย ทำให้การควบคุมรถมีความนุ่มนวลและแม่นยำ สินค้าตัวนี้เป็นงานผลิตจากไต้หวันที่มีคุณภาพสูง ทนทานต่อแรงดันในระบบ และผ่านการทดสอบมาตรฐานเพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งานในรถยนต์ Mitsubishi เครื่องยนต์ 2500 คอมมอนเรลโดยเฉพาะ
อาการเสียที่พบบ่อย
• พวงมาลัยหนักผิดปกติในขณะที่รอบเครื่องเดินเบาหรือขณะจอดรถ
• มีเสียงดังหอนออกจากบริเวณปั๊มเพาเวอร์ขณะหมุนพวงมาลัย
• ตรวจพบรอยรั่วซึมของน้ำมันเพาเวอร์บริเวณตัวปั๊มหรือสายแรงดัน
• น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์พร่องหายไปจากกระปุกพักน้ำมันบ่อยครั้ง
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: ปั๊มปั่นเพาเวอร์ (ตัวปั๊มพวงมาลัย)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• MITSUBISHI PAJERO SPORT (รุ่นแรก ปี 2009 – 2014) เครื่อง 2500 คอมมอนเรล
• MITSUBISHI TRITON / PLUS (รุ่นแรก ปี 2005 – 2014) เครื่อง 2500 คอมมอนเรล
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: ปั๊มเพาเวอร์ไต้หวันคุณภาพเทียบเท่าของเดิมติดรถหรือไม่?
คำตอบ: เป็นสินค้าคุณภาพเกรดส่งออกที่ผลิตด้วยวัสดุที่ทนทาน มีความแม่นยำในการผลิตสูง ทำให้สามารถรองรับแรงดันน้ำมันและอายุการใช้งานที่ยาวนาน เหมาะสำหรับการนำไปทดแทนปั๊มเดิมที่เสื่อมสภาพ
คำถาม: หากเปลี่ยนปั๊มเพาเวอร์ใหม่ ควรทำอย่างไรเพื่อป้องกันความเสียหายต่อตัวปั๊ม?
คำตอบ: เมื่อติดตั้งปั๊มใหม่ แนะนำให้ทำการไล่ลมในระบบพวงมาลัยให้หมด และควรเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยใหม่ที่สะอาดตามมาตรฐาน รวมถึงตรวจสอบสภาพสายเพาเวอร์และแร็คพวงมาลัยว่าไม่มีเศษตะกอนตกค้าง เพื่อยืดอายุการใช้งานของปั๊มตัวใหม่ให้ยาวนานที่สุด