คำอธิบาย
| S001015 | ปั๊มปั่นเพาเวอร์ (ปั๊มพวงมาลัย ตัวปั่น เพาเวอร์) | TOYOTA (โตโยต้า) / HERO (ฮีโร่ 1886 / 1888) (LN50, LN56) , TOYOTA (โตโยต้า) / MTX (ไมตี้เอ็กซ์ 1988 – 1996) , TOYOTA (โตโยต้า) / SPORTRIDER (สปอร์ตไรเดอร์) , TOYOTA (โตโยต้า) / TIGER/TIGER D4D (ไทเกอร์ / ไทเกอร์ ดีโฟร์ดี) |
เครื่อง 2L, 3L, 5L (NO ขา) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ปั๊มปั่นเพาเวอร์หรือปั๊มพวงมาลัยทำหน้าที่สร้างแรงดันไฮดรอลิกเพื่อช่วยผ่อนแรงในการหมุนพวงมาลัยให้มีความนุ่มนวลและแม่นยำยิ่งขึ้น สินค้าตัวนี้ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงตามมาตรฐานการผลิต เพื่อให้มั่นใจได้ถึงความทนทานต่อแรงดันและการใช้งานหนักในระยะยาว ออกแบบมาให้ตรงรุ่นเพื่อการติดตั้งที่ได้มาตรฐานสำหรับเครื่องยนต์ตระกูล L โดยเฉพาะ
อาการเสียที่พบบ่อย
• พวงมาลัยหนักผิดปกติหรือหมุนแล้วรู้สึกติดขัด
• มีเสียงดังหอนออกมาจากห้องเครื่องขณะหักเลี้ยวพวงมาลัย
• น้ำมันเพาเวอร์รั่วซึมบริเวณเสื้อปั๊ม
• เกิดอาการพวงมาลัยไม่คืนตัวหรือมีระยะฟรีมากกว่าปกติ
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: ปั๊มปั่นเพาเวอร์ (ไม่รวมขา)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• TOYOTA HERO (LN50, LN56) ปี 1986 – 1988
• TOYOTA MTX (ไมตี้เอ็กซ์) ปี 1988 – 1996
• TOYOTA SPORTRIDER (สปอร์ตไรเดอร์)
• TOYOTA TIGER / TIGER D4D (ไทเกอร์ / ไทเกอร์ ดีโฟร์ดี)
• รองรับเครื่องยนต์รหัส 2L, 3L และ 5L
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: ปั๊มเพาเวอร์ตัวนี้มาพร้อมกับขาปั๊มหรือไม่?
คำตอบ: สินค้าตัวนี้เป็นปั๊มเปล่า (NO ขา) ตามที่ระบุในรายละเอียดสินค้า ลูกค้าสามารถใช้ขาเดิมติดรถมาประกอบติดตั้งได้ทันที
คำถาม: สินค้าตัวนี้สามารถใช้กับเครื่องยนต์รหัสอื่นที่ไม่ใช่ 2L, 3L, 5L ได้ไหม?
คำตอบ: ไม่แนะนำครับ เนื่องจากปั๊มรุ่นนี้ถูกออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์รหัส 2L, 3L และ 5L เท่านั้น เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในการส่งกำลังแรงดันน้ำมันเพาเวอร์