คำอธิบาย
| E003819 | ข้อเหวี่ยง (เพลาข้อเหวี่ยง) | MITSUBISHI (มิตซู) / PAJERO SPORT (ปาเจโร่ สปอร์ต 09/12) (รุ่นแรก) , MITSUBISHI (มิตซู) / TRITON (ไทรทัน 07/09 PLUS) (รุ่นแรก) , MITSUBISHI (มิตซู) / TRITON (ไทรทัน 15) (รุ่น 2) |
เครื่อง 4D56U (2500 คอมมอนเรล) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ข้อเหวี่ยง หรือ เพลาข้อเหวี่ยง (Crankshaft) ทำหน้าที่เปลี่ยนแรงจากการจุดระเบิดในกระบอกสูบส่งผ่านก้านสูบให้กลายเป็นแรงหมุนเพื่อขับเคลื่อนรถยนต์ ผลิตจากวัสดุเหล็กหล่อที่มีความทนทานสูง รองรับการทำงานหนักภายใต้ความร้อนและแรงดันภายในเครื่องยนต์คอมมอนเรลได้อย่างแม่นยำ
อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติบริเวณห้องเครื่องด้านล่าง
• แรงดันน้ำมันเครื่องตกผิดปกติเนื่องจากชุดชาร์ปละลาย
• เครื่องยนต์สั่นสะเทือนอย่างรุนแรงขณะเร่งเครื่อง
• มีอาการน็อคหรือเครื่องยนต์ดับขณะใช้งานหนัก
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: เพลาข้อเหวี่ยงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 4D56U
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• MITSUBISHI PAJERO SPORT (รุ่นแรก ปี 09/12) เครื่อง 4D56U (2500 คอมมอนเรล)
• MITSUBISHI TRITON (รุ่นแรก ปี 07/09 PLUS) เครื่อง 4D56U (2500 คอมมอนเรล)
• MITSUBISHI TRITON (รุ่น 2 ปี 15) เครื่อง 4D56U (2500 คอมมอนเรล)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: ข้อเหวี่ยงตัวนี้สามารถใช้กับเครื่องยนต์ 4D56 ตัวธรรมดาได้หรือไม่?
คำตอบ: สินค้ารุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อเครื่องยนต์ 4D56U (2500 คอมมอนเรล) โดยเฉพาะ ไม่แนะนำให้ใช้ร่วมกับเครื่องยนต์รุ่นที่ไม่รองรับเพื่อป้องกันความเสียหายต่อชิ้นส่วนภายใน
คำถาม: การเปลี่ยนข้อเหวี่ยงใหม่จำเป็นต้องทำอะไรเพิ่มเติมหรือไม่?
คำตอบ: ในการติดตั้งจำเป็นต้องเปลี่ยนชุดชาร์ปก้านและชาร์ปอกทุกครั้ง เพื่อให้แน่ใจว่าระยะเคลียร์แรนซ์ถูกต้องและยืดอายุการใช้งานของข้อเหวี่ยงใหม่ให้ยาวนานที่สุด