คำอธิบาย
| E001327 | เทอร์โบ (ทั้งลูก) | ISUZU (อีซูซุ) / * ISUZU รุ่นอื่นๆ | FRR 210, FRR 190 เครื่อง 4HK1 แปรผัน (ไม่รวมมอเตอร์) | ไต้หวัน (ใหม่) |
*รับประกันสินค้ามีปัญหา อาการคือ “รั่ว, น้ำมันซึม, หอน, ดัง” เท่านั้น แต่หากสินค้า “แกนขาด, ใบพัดมีรอย, บูชขาด หรือใช้กาวในการประกอบ จะเป็นปัญหาที่มาจากการติดตั้งและทางโรงงานไม่สามารถรับประกันให้ได้”*
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
เทอร์โบชาร์จเจอร์ (ทั้งลูก) สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4HK1 ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการอัดอากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ช่วยให้เครื่องยนต์มีกำลังเพิ่มขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพ เป็นเทอร์โบระบบแปรผันที่ผลิตด้วยวัสดุมาตรฐานสูงเพื่อความทนทานต่ออุณหภูมิและความร้อนสะสมสูงภายในห้องเครื่อง
อาการเสียที่พบบ่อย
• เทอร์โบมีเสียงหอนผิดปกติขณะเร่งเครื่อง
• มีน้ำมันเครื่องรั่วซึมออกมาจากตัวเทอร์โบ
• เครื่องยนต์ไม่มีกำลัง เร่งไม่ขึ้น หรือกำลังตกผิดปกติ
• เกิดควันดำผิดปกติจากไอเสียเนื่องจากระบบอัดอากาศทำงานไม่สมบูรณ์
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: เทอร์โบทั้งลูก (แบบแปรผัน) ไม่รวมมอเตอร์ไฟฟ้า
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี (เงื่อนไขการรับประกันครอบคลุมกรณี รั่ว, น้ำมันซึม, หอน, ดัง)
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• ISUZU FRR 210 (เครื่องยนต์ 4HK1)
• ISUZU FRR 190 (เครื่องยนต์ 4HK1)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: เทอร์โบรุ่นนี้รวมมอเตอร์ไฟฟ้ามาด้วยหรือไม่?
คำตอบ: สินค้ารายการนี้เป็นเทอร์โบทั้งลูกแบบไม่รวมมอเตอร์ไฟฟ้ามาให้ในชุด
คำถาม: การรับประกันสินค้าครอบคลุมความเสียหายกรณีใดบ้าง?
คำตอบ: รับประกันในกรณีเทอร์โบมีอาการ รั่ว, น้ำมันซึม, หอน, หรือดัง โดยต้องไม่เกิดจากการติดตั้งที่ผิดพลาด เช่น แกนขาด ใบพัดมีรอย หรือการใช้กาวในการประกอบเข้ากับตัวรถ






