E003163 หัวฉีด (หัวละ) TOYOTA (โตโยต้า) / ALPHARD / VELLFIRE (อัลพาร์ด / เวลไฟร์ 02) (รุ่นแรก) , CAMRY (คัมรี่ 03/05) (ผู้นำ, ท้ายหงส์, ACV30) , CAMRY (คัมรี่ 07/09/10 ไฮบริด) (ACV40) , ESTIMA (เอสติม่า 06) (รุ่น 3) , WISH (วิช 03/06) เครื่อง 1AZ, 2AZ (หัวพลาสติก สีฟ้า) (เบอร์ 23250-28020)

฿ 490

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแท้ (เบอร์ 23250-28020) สภาพสมบูรณ์พร้อมใช้งาน สำหรับเครื่องยนต์ 1AZ และ 2AZ ใน Toyota Camry, Alphard, Vellfire, Estima และ Wish ช่วยแก้ปัญหาการจ่ายน้ำมันไม่สม่ำเสมอได้อย่างตรงจุดครับ

รหัสสินค้า: E003163 หมวดหมู่:
แบรนด์
แบรนด์:

คำอธิบาย

E003163 หัวฉีด (หัวละ) TOYOTA (โตโยต้า) / ALPHARD / VELLFIRE (อัลพาร์ด / เวลไฟร์ 02) (รุ่นแรก)
, TOYOTA (โตโยต้า) / CAMRY (คัมรี่ 03/05) (ผู้นำ, ท้ายหงส์, ACV30)
, TOYOTA (โตโยต้า) / CAMRY (คัมรี่ 07/09/10 ไฮบริด) (ACV40)
, TOYOTA (โตโยต้า) / ESTIMA (เอสติม่า 06) (รุ่น 3)
, TOYOTA (โตโยต้า) / WISH (วิช 03/06)
เครื่อง 1AZ, 2AZ (หัวพลาสติก สีฟ้า) (เบอร์ 23250-28020) เก่าแท้

 

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง TOYOTA แท้ ทำหน้าที่ฉีดละอองน้ำมันให้มีความละเอียดเหมาะสม เพื่อการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ภายในห้องเผาไหม้เครื่องยนต์ วัสดุปลายหัวฉีดเป็นพลาสติกคุณภาพสูงสีฟ้า ออกแบบมาตรงรุ่นสำหรับเครื่องยนต์รหัส 1AZ และ 2AZ เพื่อประสิทธิภาพการจ่ายน้ำมันที่แม่นยำและช่วยให้เครื่องยนต์เดินเรียบตามมาตรฐานโรงงาน

อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์มีอาการสะดุดหรือสั่นขณะเดินเบา
• อัตราเร่งตกหรือเครื่องยนต์ไม่มีกำลัง
• สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าปกติ
• มีกลิ่นน้ำมันเบนซินรั่วซึมบริเวณรางหัวฉีด
• ไฟรูปเครื่องยนต์ (Check Engine) โชว์บนหน้าปัด

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: เก่าแท้
รูปแบบ: หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (หัวพลาสติกสีฟ้า) หมายเลขอะไหล่ 23250-28020
การรับประกัน: 15 วัน – 30 วัน
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• ALPHARD / VELLFIRE (รุ่นแรก ปี 02)
• CAMRY (รุ่นผู้นำ, ท้ายหงส์, ACV30 ปี 03/05)
• CAMRY (ไฮบริด, ACV40 ปี 07/09/10)
• ESTIMA (รุ่น 3 ปี 06)
• WISH (ปี 03/06) เครื่องยนต์ 1AZ, 2AZ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: หัวฉีดรหัส 23250-28020 สามารถใช้ทดแทนหัวฉีดสีอื่นได้หรือไม่?
คำตอบ: ไม่แนะนำครับ ควรเลือกใช้หัวฉีดให้ตรงกับรหัสอะไหล่เดิมของเครื่องยนต์ (1AZ, 2AZ) โดยสังเกตจากสีของหัวพลาสติกและหมายเลขเบอร์อะไหล่เป็นหลัก เพื่อการจ่ายน้ำมันที่ถูกต้องตามค่าโรงงาน

คำถาม: สินค้าเป็นของเก่าแท้ควรเปลี่ยนยกชุดหรือเปลี่ยนเฉพาะหัวที่เสีย?
คำตอบ: หากมีงบประมาณเพียงพอ แนะนำให้เปลี่ยนยกชุดเพื่อให้ค่าการจ่ายน้ำมันแต่ละสูบมีความสมดุลและแม่นยำเท่ากัน ส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพมากที่สุดครับ