คำอธิบาย
| G001158 | แผ่นยึดทอร์ค (แผ่นยึดฟลายวิล) | HYUNDAI (ฮุนได) / SONATA (โซนาต้า 93) , MITSUBISHI (มิตซู) / GALANT (กาแลนท์ VR4) , MITSUBISHI (มิตซู) / GALANT (กาแลนท์ อัลติม่า) , MITSUBISHI (มิตซู) / LANCER E-CAR (แลนเซอร์ อีคาร์ 92/94) , MITSUBISHI (มิตซู) / SPACEWAGON (สเปซวากอน 92) (รุ่นแรก) |
เกียร์ออโต้ (7 รู) (แผ่นเหล็ก 3 เหลี่ยม) | เก่าแท้ |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
แผ่นยึดทอร์ค หรือแผ่นยึดฟลายวิล ทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมต่อสำคัญระหว่างเครื่องยนต์และชุดเกียร์ออโต้ เพื่อส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปสู่ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ สินค้าผลิตจากเหล็กกล้าคุณภาพสูง มีความแข็งแรงทนทาน ออกแบบมาให้มีรูปทรง 3 เหลี่ยม พร้อมตำแหน่งรูน็อตที่แม่นยำ 7 รู ตรงตามมาตรฐานการติดตั้งของรุ่นรถที่กำหนด
อาการเสียที่พบบ่อย
• มีเสียงดังผิดปกติบริเวณรอยต่อเครื่องยนต์และเกียร์ขณะสตาร์ทหรือเร่งเครื่อง
• แผ่นเหล็กเกิดการแตกร้าวหรือฉีกขาดจากการใช้งานหนัก
• มีอาการสั่นสะเทือนผิดปกติส่งผ่านไปยังระบบเกียร์
• เกิดความเสียหายบริเวณรูยึดน็อตทำให้ขันไม่แน่นหรือหลวมคลอน
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: เก่าแท้
• รูปแบบ: แผ่นเหล็ก 3 เหลี่ยม เกียร์ออโต้ (7 รู)
• การรับประกัน: 15 วัน – 30 วัน
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• HYUNDAI SONATA (โซนาต้า 93)
• MITSUBISHI GALANT (กาแลนท์ VR4)
• MITSUBISHI GALANT (กาแลนท์ อัลติม่า)
• MITSUBISHI LANCER E-CAR (แลนเซอร์ อีคาร์ 92/94)
• MITSUBISHI SPACEWAGON (สเปซวากอน 92) (รุ่นแรก)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: สินค้าตัวนี้สามารถใช้กับเกียร์ธรรมดาได้หรือไม่
คำตอบ: ไม่สามารถใช้ได้ เนื่องจากสินค้าชิ้นนี้ออกแบบมาเพื่อระบบเกียร์ออโต้ที่มีรูปแบบฟลายวิลและตำแหน่งรูยึดเฉพาะเจาะจง 7 รูเท่านั้น
คำถาม: หากติดตั้งแล้วมีอาการสั่นควรตรวจสอบอย่างไร
คำตอบ: แนะนำให้ตรวจสอบการขันน็อตให้แน่นตามค่าแรงบิดมาตรฐาน และตรวจสอบความสมดุลของทอร์คคอนเวอร์เตอร์ควบคู่ไปด้วย เพื่อป้องกันความเสียหายต่อตัวแผ่นยึดในระยะยาว