คำอธิบาย
| E000003 | ฝาสูบ | TOYOTA (โตโยต้า) / COMMUTER (รถตู้ คอมมิวเตอร์ คอมมูเตอร์ 2005 – 2019) , TOYOTA (โตโยต้า) / FORTUNER (ฟอร์จูนเนอร์ 2005 – 2014) (รุ่นแรก) , TOYOTA (โตโยต้า) / VENTURY (เวนจูรี่) , TOYOTA (โตโยต้า) / VIGO (วีโก้ 2004 – 2015) |
เครื่อง 1KD (ฝาเปล่า) | ไต้หวัน (ใหม่) |
*รับประกันสินค้ามีปัญหา อาการคือ “ฝาโก่ง, แตก, ร้าว เท่านั้น” นอกเหนือจากนี้จะเป็นปัญหาที่เกิดจากการติดตั้งผิดวิธี และทางโรงงาน ไม่สามารถรับประกันให้ได้*
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน ฝาสูบเครื่องยนต์ TOYOTA รหัส 1KD (ความจุ 3000 CC) แบบฝาเปล่า สินค้าใหม่คุณภาพสูง เป็นชิ้นส่วนสำคัญในการปิดห้องเผาไหม้ ฝาเปล่าเหมาะสำหรับช่างซ่อมหรือลูกค้าที่ต้องการประหยัดงบประมาณ โดยสามารถย้ายวาล์วและอุปกรณ์ส่วนควบจากฝาสูบเดิมที่ยังใช้งานได้มาประกอบเข้ากับฝาใหม่นี้
อาการเสียที่พบบ่อย (สัญญาณว่าควรเปลี่ยนฝาสูบ)
-
เครื่องยนต์มีอาการฮีท (Overheat) ความร้อนขึ้นสูงผิดปกติ
-
มีอาการ “น้ำดัน” ออกจากหม้อน้ำหรือถังพักน้ำสำรอง
-
มีควันขาวออกมาจากท่อไอเสียปริมาณมาก
-
น้ำมันเครื่องมีสีขุ่นขาวคล้ายชานม (เกิดจากน้ำรั่วเข้าผสมกับน้ำมันเครื่อง)
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่น
-
สภาพสินค้า: ใหม่มือหนึ่ง 100% ตรงรุ่น
-
การรับประกัน: รับประกันคุณภาพสินค้า 6 เดือนเต็ม
-
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
-
รูปแบบสินค้า: แบบฝาเปล่า ทนทานต่อความร้อนสูง รองรับการประกอบชิ้นส่วนเดิมจากตัวรถ
รุ่นรถที่รองรับ
-
TOYOTA COMMUTER / รถตู้ คอมมิวเตอร์ (ปี 2005 – 2019)
-
TOYOTA FORTUNER รุ่นแรก (ปี 2005 – 2014)
-
TOYOTA VENTURY
-
TOYOTA VIGO (ปี 2004 – 2015)
-
(สำหรับรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ 1KD)
คำถามที่พบบ่อย (FAQs)
-
คำถาม: สินค้านี้มีวาล์วมาให้ด้วยหรือไม่? คำตอบ: รุ่นนี้เป็น “ฝาเปล่า” จะไม่มีวาล์วและสปริงวาล์วประกอบมาด้วย ลูกค้าต้องใช้อะไหล่ส่วนควบจากฝาสูบเดิมมาประกอบเข้าด้วยกัน
-
คำถาม: เปลี่ยนฝาสูบแล้วต้องเปลี่ยนประเก็นฝาสูบด้วยไหม? คำตอบ: แนะนำให้เปลี่ยนประเก็นฝาสูบใหม่ทุกครั้งที่มีการเปิดหรือยกฝาสูบ เพื่อป้องกันปัญหารั่วซึมและรักษากำลังอัดให้สมบูรณ์