คำอธิบาย
| E000098 | สายหัวเทียน | MAZDA (มาสด้า) / 323 95/97 (นิวซีดาน) , MAZDA (มาสด้า) / 323 ASTINA (แอสติน่า 90) (ไฟป๊อปอัพ) , MAZDA (มาสด้า) / 323 ASTINA (แอสติน่า 95) (ตาหยี) , MAZDA (มาสด้า) / LANTIS (แลนติส 95) |
เครื่อง B5, B6, BP | ไต้หวัน |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
สายหัวเทียนทำหน้าที่นำกระแสไฟฟ้าแรงดันสูงจากคอยล์จุดระเบิดส่งต่อไปยังหัวเทียนเพื่อจุดระเบิดในห้องเผาไหม้ ตัวสายผลิตจากวัสดุฉนวนคุณภาพสูงที่มีความทนทานต่อความร้อนได้ดีเยี่ยม ช่วยป้องกันการรั่วไหลของกระแสไฟและลดอาการไฟสะดุด ทำให้เครื่องยนต์เดินเรียบและมีประสิทธิภาพในการเผาไหม้สมบูรณ์ที่สุด
อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์เดินไม่เต็มสูบหรือมีอาการกระตุกขณะเร่งเครื่อง
• อัตราการเร่งตก เครื่องยนต์ไม่มีกำลัง
• กินน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าปกติ
• เกิดอาการสตาร์ทติดยากหรือดับกลางคันเมื่อมีความชื้นสูง
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: สายหัวเทียนแบบตรงรุ่น คุณภาพสูง
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• MAZDA 323 95/97 (นิวซีดาน) เครื่องยนต์ B5, B6, BP
• MAZDA 323 ASTINA 90 (ไฟป๊อปอัพ) เครื่องยนต์ B5, B6, BP
• MAZDA 323 ASTINA 95 (ตาหยี) เครื่องยนต์ B5, B6, BP
• MAZDA LANTIS 95 เครื่องยนต์ B5, B6, BP
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: ควรเปลี่ยนสายหัวเทียนตอนไหน?
คำตอบ: โดยปกติควรตรวจสอบสภาพสายหัวเทียนทุกๆ 40,000 – 60,000 กิโลเมตร หากพบว่าสายมีความกรอบแข็ง แตกหัก หรือมีคราบขาวของกระแสไฟรั่วตามขั้ว ควรเปลี่ยนใหม่ทันทีเพื่อป้องกันระบบจุดระเบิดเสียหาย
คำถาม: ทำไมสายหัวเทียนรุ่นนี้ถึงรองรับหลายรุ่นรถ?
คำตอบ: เนื่องจากรถยนต์ MAZDA 323 และ LANTIS ในช่วงปีดังกล่าว ใช้บล็อกเครื่องยนต์ตระกูล B-Series (B5, B6, BP) ซึ่งมีตำแหน่งการติดตั้งคอยล์และหัวเทียนที่ใช้ชุดสายหัวเทียนสเปกเดียวกันครับ