คำอธิบาย
| E000190 | ข้อเหวี่ยง (เพลาข้อเหวี่ยง) | ISUZU (อีซูซุ) / D-MAX (ดีแม็ก ดีแม็ค DMAX 2003 2005 2007) (รุ่นแรก) , ISUZU (อีซูซุ) / DRAGON EYE (ดราก้อน อาย) (TFR 97/99) , ISUZU (อีซูซุ) / RODEO (โรดิโอ) , ISUZU (อีซูซุ) / TFR (มังกรทอง 90/95) |
เครื่อง 4JH1 (3000 ไดเร็ค) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
เพลาข้อเหวี่ยง (Crankshaft) ทำหน้าที่เปลี่ยนแรงจากการจุดระเบิดในห้องเผาไหม้ที่ส่งผ่านลูกสูบและก้านสูบให้กลายเป็นการหมุนเพื่อขับเคลื่อนเครื่องยนต์ สินค้าชิ้นนี้ผลิตจากวัสดุโลหะผสมคุณภาพสูงที่มีความทนทานต่อแรงบิดและการสึกหรอได้ดีเยี่ยม ช่วยให้การทำงานของระบบเครื่องยนต์มีความสมดุลและไหลลื่นตลอดอายุการใช้งาน
อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติจากภายในห้องเครื่อง
• เครื่องยนต์สั่นผิดปกติขณะเดินเบาหรือเร่งความเร็ว
• แรงดันน้ำมันเครื่องตกเนื่องจากชาร์ฟละลายหรือข้อเหวี่ยงคด
• เครื่องยนต์สตาร์ทติดยากหรือดับกลางคันเนื่องจากเพลาข้อเหวี่ยงชำรุด
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: เพลาข้อเหวี่ยงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• ISUZU D-MAX (รุ่นแรก ปี 2003, 2005, 2007)
• ISUZU DRAGON EYE (TFR 97/99)
• ISUZU RODEO
• ISUZU TFR (มังกรทอง 90/95)
• เครื่องยนต์ 4JH1 (3000 ไดเร็ค)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: เพลาข้อเหวี่ยงไต้หวันคุณภาพเทียบเท่าของแท้หรือไม่?
คำตอบ: เพลาข้อเหวี่ยงที่เราจัดจำหน่ายเป็นสินค้าใหม่เกรดไต้หวันที่มีกระบวนการผลิตมาตรฐาน มีความเที่ยงตรงสูงและผ่านการทดสอบสมดุลก่อนส่งมอบ จึงสามารถใช้งานได้ดีเยี่ยมและเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าเมื่อเทียบกับราคา
คำถาม: ควรเปลี่ยนอุปกรณ์ใดเพิ่มเติมในขณะเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยง?
คำตอบ: ในขณะที่ทำการเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยง แนะนำให้ตรวจสอบและเปลี่ยนชาร์ฟอก ชาร์ฟก้าน และซีลคอหลังเครื่องยนต์ไปพร้อมกัน เพื่อป้องกันปัญหาการสึกหรอซ้ำซ้อนและช่วยให้เครื่องยนต์กลับมามีประสิทธิภาพสูงสุดครับ