คำอธิบาย
| E000245 | เทอร์โบ (ทั้งลูก) | TOYOTA (โตโยต้า) / COMMUTER (รถตู้ คอมมิวเตอร์ คอมมูเตอร์ 2005 – 2019) , TOYOTA (โตโยต้า) / FORTUNER (ฟอร์จูนเนอร์ 2005 – 2014) (รุ่นแรก) , TOYOTA (โตโยต้า) / VENTURY (เวนจูรี่) , TOYOTA (โตโยต้า) / VIGO (วีโก้ 2004 – 2015) |
เครื่อง 2500 (2KD) (NO VN ไม่มีแปรผัน) (รุ่นอินเตอร์) / (COMMUTER เป็นรุ่นหลังคาสูง) (เบอร์ 17201-0L050) | ไต้หวัน (ใหม่) |
*รับประกันสินค้ามีปัญหา อาการคือ “รั่ว, น้ำมันซึม, หอน, ดัง” เท่านั้น แต่หากสินค้า “แกนขาด, ใบพัดมีรอย, บูชขาด หรือใช้กาวในการประกอบ จะเป็นปัญหาที่มาจากการติดตั้งและทางโรงงานไม่สามารถรับประกันให้ได้”*
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
เทอร์โบ (ทั้งลูก) สำหรับเครื่องยนต์ 2500 (2KD) แบบไม่มีแปรผัน (NO VN) เป็นอุปกรณ์อัดอากาศคุณภาพสูงที่ผลิตด้วยวัสดุมาตรฐานทนความร้อน เพื่อช่วยเพิ่มกำลังและประสิทธิภาพการเผาไหม้ให้กับเครื่องยนต์ได้อย่างเต็มสมรรถนะ สินค้าชุดนี้ออกแบบมาให้ตรงรุ่น ติดตั้งได้ง่ายและทนทานต่อการใช้งานหนักในรถตู้และรถกระบะ
อาการเสียที่พบบ่อย
• เทอร์โบมีอาการรั่วซึมของน้ำมันเครื่อง
• มีเสียงหอนหรือเสียงดังผิดปกติขณะรอบเครื่องทำงาน
• แรงดันอากาศตก ทำให้เครื่องยนต์เร่งไม่ขึ้น
• มีควันดำหรือควันขาวออกทางท่อไอเสียเนื่องจากระบบเทอร์โบชำรุด
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: สินค้าใหม่
• รูปแบบ: เทอร์โบทั้งลูก (NO VN ไม่มีแปรผัน) รหัสสินค้า 17201-0L050
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี (เงื่อนไขการรับประกันครอบคลุมอาการ รั่ว, น้ำมันซึม, หอน, ดัง เท่านั้น หากพบร่องรอยการติดตั้งที่ผิดวิธี เช่น แกนขาด ใบพัดมีรอย หรือบูชขาด จะไม่อยู่ในเงื่อนไขการรับประกัน)
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• TOYOTA COMMUTER (รถตู้หลังคาสูง) ปี 2005 – 2019
• TOYOTA FORTUNER (รุ่นแรก) ปี 2005 – 2014
• TOYOTA VENTURY
• TOYOTA VIGO ปี 2004 – 2015
• เครื่องยนต์ 2500 (2KD) (รุ่นอินเตอร์)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: เทอร์โบรุ่นนี้เป็นแบบแปรผันหรือไม่?
คำตอบ: สินค้าตัวนี้เป็นแบบ NO VN คือรุ่นที่ไม่มีแปรผัน ใช้สำหรับเครื่องยนต์ 2KD รุ่นที่มีอินเตอร์คูลเลอร์ครับ
คำถาม: หากสินค้ามีอาการดังหรือหอน สามารถเคลมได้หรือไม่?
คำตอบ: สามารถเคลมได้ตามระยะเวลารับประกัน 6 เดือน – 1.5 ปี โดยเงื่อนไขคือต้องเป็นปัญหาจากการผลิต (รั่ว, ซึม, หอน, ดัง) แต่ต้องไม่ใช่ความเสียหายที่เกิดจากการติดตั้ง เช่น ใบพัดมีรอยหรือแกนขาดครับ