คำอธิบาย
| E000247 | เทอร์โบ (ทั้งลูก) | MITSUBISHI (มิตซู) / CYCLONE (L200 ไซโคลน 92/94) , MITSUBISHI (มิตซู) / PAJERO (ปาเจโร่ โชกุน/ตากลม/ตาเหลี่ยม) , MITSUBISHI (มิตซู) / STRADA (สตราด้า สตาด้า 1997 – 2005) |
เครื่อง 2500 ไม่คอม (4D56) | ไต้หวัน (ใหม่) |
*รับประกันสินค้ามีปัญหา อาการคือ “รั่ว, น้ำมันซึม, หอน, ดัง” เท่านั้น แต่หากสินค้า “แกนขาด, ใบพัดมีรอย, บูชขาด หรือใช้กาวในการประกอบ จะเป็นปัญหาที่มาจากการติดตั้งและทางโรงงานไม่สามารถรับประกันให้ได้”*
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
เทอร์โบชาร์จเจอร์ (Turbocharger) สำหรับเครื่องยนต์ 2500cc (4D56) ทำหน้าที่อัดอากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้เพื่อเพิ่มกำลังให้กับเครื่องยนต์ ผลิตจากวัสดุที่มีความทนทานสูงต่อความร้อนและแรงดันในระบบไอเสีย ช่วยให้การเผาไหม้สมบูรณ์และเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพมากขึ้น สินค้าชิ้นนี้เป็นเทอร์โบคุณภาพสูงนำเข้าจากไต้หวัน ออกแบบมาเพื่อทดแทนเทอร์โบเดิมที่เสื่อมสภาพได้อย่างแม่นยำ
อาการเสียที่พบบ่อย
• เทอร์โบมีเสียงหอนดังผิดปกติขณะทำงาน
• มีควันขาวออกท่อไอเสียเนื่องจากน้ำมันเครื่องรั่วซึมเข้าในระบบเทอร์โบ
• แรงดันบูสต์ตก อัตราเร่งอืดลงกว่าปกติ
• มีน้ำมันเครื่องซึมออกบริเวณแกนเทอร์โบหรือโข่งหน้า/หลัง
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: เทอร์โบทั้งลูก (ตรงรุ่นสำหรับเครื่อง 4D56 ไม่คอมมอนเรล)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี (ไม่ครอบคลุมกรณีแกนขาด, ใบพัดมีรอย, บูชขาด หรือมีการใช้กาวในการติดตั้ง)
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• MITSUBISHI CYCLONE (L200 ไซโคลน 92/94) เครื่อง 2500 (4D56)
• MITSUBISHI PAJERO (ปาเจโร่ โชกุน/ตากลม/ตาเหลี่ยม) เครื่อง 2500 (4D56)
• MITSUBISHI STRADA (สตราด้า 1997 – 2005) เครื่อง 2500 (4D56)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: เทอร์โบรุ่นนี้เป็นแบบใส่ได้เลยหรือต้องแปลงเพิ่มไหม?
คำตอบ: สินค้าเป็นอะไหล่เทียบตรงรุ่นสำหรับเครื่องยนต์ 4D56 (ไม่คอมมอนเรล) สามารถติดตั้งแทนตัวเก่าได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลง
คำถาม: การรับประกันครอบคลุมกรณีใดบ้าง?
คำตอบ: รับประกันเฉพาะปัญหาจากการผลิต ได้แก่ อาการรั่ว, น้ำมันซึม, เสียงหอน หรือดังผิดปกติ โดยไม่รวมถึงความเสียหายที่เกิดจากการติดตั้งผิดวิธี เช่น แกนขาด หรือใบพัดเสียหายจากการกระแทก