E000558 มู่เล่หน้าเครื่อง (มู่เล่ย์หน้าเครื่อง, มู่เล่ข้อเหวี่ยง, พูลเล่ย์หน้าเครื่อง) HONDA (ฮอนด้า) / ACCORD (แอคคอร์ด 94/96) (ไฟท้ายก้อนเดียว / ไฟท้าย2ก้อน / G5) เครื่อง F22B (VTEC, ไม่ VTEC เหมือนกัน)

฿ 690

มู่เล่หน้าเครื่องคุณภาพสูงจากไต้หวัน สำหรับ HONDA ACCORD G5 (ไฟท้ายก้อนเดียว/2ก้อน) เครื่องยนต์ F22B ช่วยลดการสั่นสะเทือนและถ่ายทอดกำลังได้แม่นยำ ตรงรุ่น ติดตั้งง่าย แก้ปัญหาพูลเล่ย์เดิมชำรุดได้อย่างมั่นใจ

คำอธิบาย

E000558 มู่เล่หน้าเครื่อง (มู่เล่ย์หน้าเครื่อง, มู่เล่ข้อเหวี่ยง, พูลเล่ย์หน้าเครื่อง) HONDA (ฮอนด้า) / ACCORD (แอคคอร์ด 1994 – 1997) (ไฟท้ายก้อนเดียว / ไฟท้าย2ก้อน / G5) เครื่อง F22B (VTEC, ไม่ VTEC เหมือนกัน) ไต้หวัน (ใหม่)

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
มู่เล่หน้าเครื่อง (Harmonic Balancer) ทำหน้าที่ส่งกำลังจากเครื่องยนต์ผ่านสายพานไปยังอุปกรณ์ต่างๆ เช่น ไดชาร์จและปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ อีกทั้งยังมีส่วนช่วยในการซับแรงสั่นสะเทือนจากการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ตัวสินค้าผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มีความแข็งแรงทนทาน ช่วยให้การหมุนของระบบเครื่องยนต์มีความสมดุลและลดการสึกหรอของสายพานและลูกรอก

อาการเสียที่พบบ่อย
• เกิดเสียงดังผิดปกติบริเวณหน้าเครื่องยนต์ขณะสตาร์ทหรือเร่งเครื่อง
• มู่เล่มีการแกว่งหรือส่ายให้เห็นอย่างชัดเจนขณะเครื่องยนต์ทำงาน
• ยางซับแรงสั่นสะเทือนตรงกลางมู่เล่เสื่อมสภาพหรือแตกหลุดออกมา
• สายพานหน้าเครื่องหลุดบ่อยครั้งหรือเกิดการสึกหรอเร็วกว่าปกติ

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: ใหม่
รูปแบบ: มู่เล่หน้าเครื่องตรงรุ่น
การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• HONDA ACCORD ปี 1994 – 1997 (ไฟท้ายก้อนเดียว / ไฟท้าย 2 ก้อน / G5) เครื่องยนต์ F22B (VTEC และ ไม่ VTEC)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: สินค้ารุ่นนี้สามารถใช้แทนมู่เล่เดิมของเครื่อง F22B แบบ VTEC และ ไม่ VTEC ได้เลยหรือไม่?
คำตอบ: สามารถใช้แทนกันได้ทั้งสองรุ่นครับ มู่เล่หน้าเครื่องชิ้นนี้ออกแบบมาให้รองรับการใช้งานกับเครื่องยนต์ F22B ของ Honda Accord G5 ได้ทุกรหัสเครื่องครับ

คำถาม: ทำไมมู่เล่หน้าเครื่องถึงต้องเปลี่ยนหากยางซับแรงสั่นสะเทือนเสื่อมสภาพ?
คำตอบ: หากยางซับแรงขาดหรือเสื่อมสภาพ จะทำให้มู่เล่เกิดการแกว่งและส่งแรงสั่นสะเทือนไปยังเพลาข้อเหวี่ยงโดยตรง ซึ่งอาจส่งผลเสียร้ายแรงต่ออายุการใช้งานของเครื่องยนต์ในระยะยาวครับ