คำอธิบาย
| E000607 | เทอร์โบ (ทั้งลูก) | MITSUBISHI (มิตซู) / PAJERO SPORT (ปาเจโร่ สปอร์ต 09/12) (รุ่นแรก) , MITSUBISHI (มิตซู) / TRITON (ไทรทัน ไตตั้น 2007 – 2014 PLUS) (รุ่นแรก) |
เครื่อง 4D56 (2500 ไม่คอม 8 วาล์ว) | ไต้หวัน (ใหม่) |
*รับประกันสินค้ามีปัญหา อาการคือ “รั่ว, น้ำมันซึม, หอน, ดัง” เท่านั้น แต่หากสินค้า “แกนขาด, ใบพัดมีรอย, บูชขาด หรือใช้กาวในการประกอบ จะเป็นปัญหาที่มาจากการติดตั้งและทางโรงงานไม่สามารถรับประกันให้ได้”*
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
เทอร์โบชาร์จเจอร์ (Turbocharger) ทำหน้าที่อัดอากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้ด้วยแรงดันสูง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการสันดาปและกำลังของเครื่องยนต์ให้สูงขึ้น สินค้าเป็นอะไหล่เทียบคุณภาพสูงจากไต้หวัน ผลิตด้วยวัสดุที่มีความทนทานต่ออุณหภูมิและการหมุนรอบจัด ช่วยให้เครื่องยนต์ 4D56 กลับมามีสมรรถนะการตอบสนองที่ดีเยี่ยมเหมือนเดิม
อาการเสียที่พบบ่อย
• มีเสียงหอนดังผิดปกติในขณะที่เทอร์โบเริ่มทำงาน
• มีน้ำมันเครื่องรั่วซึมออกจากตัวเสื้อเทอร์โบ
• เครื่องยนต์เร่งไม่ขึ้น กำลังตกอย่างเห็นได้ชัด
• มีควันขาวออกทางท่อไอเสียจำนวนมากเนื่องจากซีลภายในรั่ว
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: เทอร์โบชุดทั้งลูก (Complete Turbocharger)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี (การรับประกันครอบคลุมกรณี รั่ว, น้ำมันซึม, หอน, ดัง เท่านั้น)
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• MITSUBISHI PAJERO SPORT (รุ่นแรก ปี 09/12) เครื่อง 4D56 (2500 ไม่คอม 8 วาล์ว)
• MITSUBISHI TRITON / ไตตั้น (รุ่นแรก ปี 2007 – 2014 PLUS) เครื่อง 4D56 (2500 ไม่คอม 8 วาล์ว)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: สินค้าตัวนี้ใส่กับเครื่องยนต์ 4D56 คอมมอนเรลได้หรือไม่?
คำตอบ: ไม่ได้ครับ รุ่นนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ 4D56 (2500 ไม่คอมมอนเรล 8 วาล์ว) เท่านั้น
คำถาม: กรณีติดตั้งแล้วใบพัดมีรอย จะสามารถเคลมสินค้าได้หรือไม่?
คำตอบ: ไม่สามารถเคลมได้ครับ ทางโรงงานไม่รับประกันในกรณี แกนขาด, ใบพัดมีรอย, บูชขาด หรือมีการใช้กาวในการประกอบ เนื่องจากถือเป็นปัญหาที่เกิดจากการติดตั้งที่ไม่ถูกต้องครับ