คำอธิบาย
| E000608 | เทอร์โบ (ทั้งลูก) | MITSUBISHI (มิตซู) / PAJERO SPORT (ปาเจโร่ สปอร์ต 2009 – 2014) (รุ่นแรก) , MITSUBISHI (มิตซู) / TRITON (ไทรทัน ไตตั้น 2005 – 2014 PLUS) (รุ่นแรก) |
เครื่อง 4D56U (2500 คอมมอลเรล) (NO VG รุ่นไม่แปรผัน) | ไต้หวัน (ใหม่) |
*รับประกันสินค้ามีปัญหา อาการคือ “รั่ว, น้ำมันซึม, หอน, ดัง” เท่านั้น แต่หากสินค้า “แกนขาด, ใบพัดมีรอย, บูชขาด หรือใช้กาวในการประกอบ จะเป็นปัญหาที่มาจากการติดตั้งและทางโรงงานไม่สามารถรับประกันให้ได้”*
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
เทอร์โบ (ทั้งลูก) สำหรับเครื่องยนต์ 4D56U ทำหน้าที่อัดอากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้เพื่อเพิ่มกำลังให้กับเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล ผลิตด้วยวัสดุที่มีความแข็งแรงทนทาน ออกแบบมาให้ตรงรุ่นสำหรับระบบที่ไม่ใช่ VG Turbo (รุ่นไม่แปรผัน) ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพและตอบสนองการขับขี่ได้ดีตามมาตรฐานโรงงาน
อาการเสียที่พบบ่อย
• เทอร์โบรั่ว มีควันขาวออกท่อไอเสีย
• มีน้ำมันเครื่องซึมออกบริเวณโข่งเทอร์โบ
• มีเสียงหอนดังผิดปกติในขณะที่เทอร์โบทำงาน
• กำลังเครื่องยนต์ตก เร่งไม่ขึ้น หรือตอบสนองช้า
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: เทอร์โบทั้งลูก (NO VG รุ่นไม่แปรผัน)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• MITSUBISHI PAJERO SPORT (รุ่นแรก ปี 2009 – 2014) เครื่อง 4D56U (2500 คอมมอลเรล)
• MITSUBISHI TRITON (รุ่นแรก ปี 2005 – 2014 PLUS) เครื่อง 4D56U (2500 คอมมอลเรล)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: เทอร์โบรุ่นนี้เป็นแบบแปรผัน (VG Turbo) หรือไม่?
คำตอบ: ไม่ใช่ครับ สินค้ารุ่นนี้เป็นแบบ NO VG (รุ่นไม่แปรผัน) สำหรับเครื่องยนต์ 4D56U 2500 คอมมอนเรลโดยเฉพาะ
คำถาม: การรับประกันครอบคลุมกรณีใดบ้าง?
คำตอบ: รับประกันเฉพาะอาการ รั่ว, น้ำมันซึม, หอน หรือดัง เท่านั้น ไม่ครอบคลุมกรณี แกนขาด, ใบพัดมีรอย, บูชขาด หรือความเสียหายที่เกิดจากการติดตั้งที่ไม่ถูกวิธีครับ