คำอธิบาย
| E000657 | กรองแย็ก (กรองโซล่า, กรองดีเซล, กรองดักน้ำ) | ISUZU (อีซูซุ) / D-MAX (ดีแม็ก ดีแม็ค DMAX 2003 – 2011) (รุ่นแรก) , ISUZU (อีซูซุ) / DRAGON EYE (ดราก้อน อาย) (TFR 1997 – 2002) , ISUZU (อีซูซุ) / MU 7 (มิว 7 2005 – 2013) , ISUZU (อีซูซุ) / RODEO (โรดิโอ) , ISUZU (อีซูซุ) / TFR (มังกรทอง 90/95) |
(TFR 3000 ไม่คอม) (กรองคู่ + ไส้กรอง) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ชุดกรองแย็กโซล่าหรือเสื้อกรองดีเซลทำหน้าที่กรองสิ่งสกปรกและดักจับน้ำที่ปนมากับน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนเข้าสู่ระบบหัวฉีด เพื่อป้องกันความเสียหายต่อเครื่องยนต์ วัสดุผลิตจากโลหะที่มีความทนทานต่อแรงดันน้ำมันได้ดีเยี่ยม ออกแบบมาตรงรุ่นสำหรับระบบเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่า ช่วยให้การไหลเวียนของน้ำมันสะอาดและสม่ำเสมอ
อาการเสียที่พบบ่อย
• มีอากาศรั่วเข้าสู่ระบบน้ำมัน ทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทติดยากหรือดับกลางคัน
• ตัวเสื้อกรองหรือปั๊มแย็กเสื่อมสภาพทำให้มีน้ำมันรั่วซึมออกมาภายนอก
• ชุดวาล์วกันกลับภายในปั๊มแย็กทำงานผิดปกติ ส่งผลให้แรงดันน้ำมันไม่คงที่
• ชุดลูกลอยดักน้ำชำรุดทำให้ไม่สามารถแจ้งเตือนระดับน้ำที่สะสมในกรองได้
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: สินค้าใหม่แกะกล่อง
• รูปแบบ: กรองคู่ มาพร้อมไส้กรองและชุดหัวปั๊มแย็กครบชุด
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• ISUZU D-MAX (รุ่นแรก 2003 – 2011)
• ISUZU DRAGON EYE / TFR (1997 – 2002)
• ISUZU MU 7 (2005 – 2013)
• ISUZU RODEO
• ISUZU TFR มังกรทอง (1988 – 1996)
• TFR 3000 (รุ่นไม่คอมมอนเรล)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: กรองแย็กตัวนี้เป็นรุ่นกรองคู่ใช่หรือไม่?
คำตอบ: ใช่ครับ สินค้าตัวนี้เป็นชุดกรองคู่มาพร้อมไส้กรอง ตรงรุ่นสำหรับเครื่องยนต์ TFR 3000 ไม่คอมมอนเรลและรุ่นที่ระบุข้างต้น
คำถาม: อาการเครื่องยนต์สตาร์ทติดยาก เกิดจากกรองแย็กเสียได้ไหม?
คำตอบ: ได้ครับ หากชุดปั๊มแย็กเสื่อมสภาพหรือซีลยางภายในรั่ว จะทำให้อากาศเข้าสู่ระบบน้ำมัน ส่งผลให้แรงดันน้ำมันไม่พอและสตาร์ทติดยากครับ