E000674 กระเดื่องวาล์ว MITSUBISHI (มิตซู) / CYCLONE (ไซโคลน 92/94) , PAJERO (ปาเจโร่ โชกุน/ตากลม/ตาเหลี่ยม) , STRADA (สตราด้า 97/99/01/05) , TRITON (ไทรทัน 07/09 PLUS) (รุ่นแรก) เครื่อง 4D56 (ไม่คอม) (ครบชุด) (ลูกกลิ้ง)

฿ 1,990

กระเดื่องวาล์วแบบลูกกลิ้งสำหรับเครื่องยนต์ 4D56 (ไม่คอมมอนเรล) เกรดไต้หวันคุณภาพสูง ครบชุดพร้อมติดตั้ง ช่วยลดแรงเสียดทานและยืดอายุการใช้งานให้เครื่องยนต์ Mitsubishi Cyclone, Pajero, Strada และ Triton รุ่นแรกทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

รหัสสินค้า: E000674 หมวดหมู่: ,
แบรนด์
แบรนด์:

คำอธิบาย

 

E000674 กระเดื่องวาล์ว MITSUBISHI (มิตซู) / CYCLONE (ไซโคลน 92/94)
, MITSUBISHI (มิตซู) / PAJERO (ปาเจโร่ โชกุน/ตากลม/ตาเหลี่ยม)
, MITSUBISHI (มิตซู) / STRADA (สตราด้า 97/99/01/05)
, MITSUBISHI (มิตซู) / TRITON (ไทรทัน 07/09 PLUS) (รุ่นแรก)
เครื่อง 4D56 (ไม่คอม) (ครบชุด) (ลูกกลิ้ง) ไต้หวัน (ใหม่)

 

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
กระเดื่องวาล์วเป็นชิ้นส่วนสำคัญในชุดกลไกวาล์ว ทำหน้าที่ถ่ายทอดแรงจากลูกเบี้ยวไปกดวาล์วให้เปิดตามจังหวะเวลาของเครื่องยนต์ สินค้าชุดนี้มาพร้อมลูกกลิ้งเพื่อช่วยลดแรงเสียดทานขณะทำงาน เพิ่มความทนทานและประสิทธิภาพในการขับเคลื่อนเครื่องยนต์ 4D56 ได้อย่างแม่นยำ

อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติบริเวณฝาสูบ (เสียงเขก)
• กำลังเครื่องยนต์ตกเนื่องจากวาล์วเปิดไม่เต็มที่หรือจังหวะเพี้ยน
• กระเดื่องวาล์วสึกหรอจากการขาดการหล่อลื่นที่เหมาะสม
• เกิดรอยบิ่นหรือรอยแตกที่ตัวกระเดื่องส่งผลให้เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: ใหม่
รูปแบบ: ครบชุดพร้อมลูกกลิ้ง
การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• MITSUBISHI CYCLONE (ไซโคลน 92/94)
• MITSUBISHI PAJERO (ปาเจโร่ โชกุน/ตากลม/ตาเหลี่ยม)
• MITSUBISHI STRADA (สตราด้า 97/99/01/05)
• MITSUBISHI TRITON (ไทรทัน 07/09 PLUS) (รุ่นแรก)
• เครื่องยนต์ 4D56 (ไม่คอมมอนเรล)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: สินค้าตัวนี้ใช้กับเครื่อง 4D56 คอมมอนเรลได้หรือไม่
คำตอบ: ไม่ได้ครับ สินค้าตัวนี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ 4D56 (ไม่คอมมอนเรล) เท่านั้น

คำถาม: การเปลี่ยนกระเดื่องวาล์วจำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งชุดหรือไม่
คำตอบ: แนะนำให้เปลี่ยนยกชุดตามสเปกสินค้า เพื่อให้ค่าความสึกหรอเท่ากันทั้งระบบและป้องกันปัญหาเครื่องยนต์เดินไม่เรียบในภายหลังครับ