คำอธิบาย
| E000714 | ก้านสูบ | TOYOTA (โตโยต้า) / COMMUTER (คอมมิวเตอร์ 05/09/12/14) , TOYOTA (โตโยต้า) / FORTUNER (ฟอร์จูนเนอร์ 05/08/12) (รุ่นแรก) , TOYOTA (โตโยต้า) / SPORTRIDER (สปอร์ตไรเดอร์) , TOYOTA (โตโยต้า) / TIGER/TIGER D4D (ไทเกอร์ / ไทเกอร์ ดีโฟร์ดี) , TOYOTA (โตโยต้า) / VIGO (วีโก้ 04/08/11) |
เครื่อง 1KD (บู๊ซเฉียง) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ก้านสูบสำหรับเครื่องยนต์ 1KD ทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมต่อระหว่างลูกสูบกับเพลาข้อเหวี่ยง เพื่อถ่ายทอดกำลังจากการเผาไหม้ไปสู่การขับเคลื่อนเครื่องยนต์ สินค้าผลิตจากวัสดุที่มีความแข็งแรงทนทานสูง ออกแบบมาให้มีรูปทรงแบบบู๊ซเฉียงที่ตรงรุ่น ช่วยให้การทำงานของเครื่องยนต์ราบรื่นและรองรับแรงอัดในห้องเผาไหม้ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติจากภายในห้องเครื่อง
• ก้านสูบคดงอหรือหักจากการใช้งานหนักหรือน้ำมันเครื่องขาด
• มีอาการเครื่องยนต์สั่นหรือเดินไม่เรียบ
• มีเศษโลหะปนอยู่ในน้ำมันเครื่องอันเกิดจากการสึกหรอของก้านสูบ
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: สินค้าใหม่
• รูปแบบ: ก้านสูบเครื่องยนต์ 1KD (บู๊ซเฉียง)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• COMMUTER (05/09/12/14) เครื่อง 1KD
• FORTUNER (รุ่นแรก 05/08/12) เครื่อง 1KD
• SPORTRIDER เครื่อง 1KD
• TIGER/TIGER D4D เครื่อง 1KD
• VIGO (04/08/11) เครื่อง 1KD
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: ก้านสูบรุ่นนี้เป็นแบบบู๊ซเฉียงใช่หรือไม่?
คำตอบ: ใช่ครับ สินค้ารายการนี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ 1KD ที่ใช้ก้านสูบแบบบู๊ซเฉียงโดยเฉพาะ
คำถาม: ควรเปลี่ยนก้านสูบเมื่อไหร่?
คำตอบ: แนะนำให้เปลี่ยนเมื่อมีการโอเวอร์ฮอลเครื่องยนต์ใหม่ หรือกรณีที่ก้านสูบเดิมมีอาการคดงอหรือสึกหรอจากการใช้งาน เพื่อป้องกันความเสียหายร้ายแรงต่อเครื่องยนต์ในระยะยาวครับ