คำอธิบาย
| E000722 | ก้านสูบ | ISUZU (อีซูซุ) / DRAGON EYE (ดราก้อน อาย) (TFR 97/99) , ISUZU (อีซูซุ) / NKR (เอ็นเคอาร์) , ISUZU (อีซูซุ) / RODEO (โรดิโอ) , ISUZU (อีซูซุ) / TFR (มังกรทอง 90/95) |
เครื่อง 4JB หนา (เบอร์ 3197) (สลักเล็ก 31 มิล) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ก้านสูบเครื่องยนต์ ISUZU รุ่น 4JB เป็นชิ้นส่วนสำคัญที่เชื่อมต่อลูกสูบเข้ากับเพลาข้อเหวี่ยง เพื่อถ่ายทอดกำลังจากการจุดระเบิดในห้องเผาไหม้ไปสู่การหมุนของเครื่องยนต์ ผลิตจากวัสดุเหล็กกล้าคุณภาพสูงมีความแข็งแรงทนทาน ทนต่อแรงเค้นและแรงกดจากการทำงานหนักของเครื่องยนต์ดีเซลได้อย่างดีเยี่ยม เป็นรุ่นก้านหนา เบอร์ 3197 สลักเล็กขนาด 31 มิลลิเมตร
อาการเสียที่พบบ่อย
• ก้านสูบคดหรือบิดงอจากการที่น้ำเข้าห้องเผาไหม้ (เครื่องยนต์สูบติด)
• ลูกปืนก้านสูบละลายหรือชาร์ฟละลายส่งผลให้มีเสียงดังเขกในเครื่องยนต์
• ก้านสูบขาดหรือหัก อันเนื่องมาจากการโอเวอร์ฮีทหรือใช้งานเครื่องยนต์รอบสูงเกินกำหนด
• สลักลูกสูบหลวมหรือลูกปืนสลักสึกหรอทำให้เกิดเสียงดังขณะรอบเดินเบา
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: ก้านสูบชนิดหนา (เบอร์ 3197) สลักเล็กขนาด 31 มิลลิเมตร
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• ISUZU DRAGON EYE (TFR 97/99) เครื่องยนต์ 4JB
• ISUZU NKR เครื่องยนต์ 4JB
• ISUZU RODEO เครื่องยนต์ 4JB
• ISUZU TFR (มังกรทอง 90/95) เครื่องยนต์ 4JB
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: ก้านสูบตัวนี้ใส่กับเครื่องยนต์ 4JB ได้ทุกรุ่นเลยหรือไม่?
คำตอบ: ก้านสูบรุ่นนี้เป็นแบบก้านหนา (เบอร์ 3197) และใช้สลักลูกสูบขนาด 31 มิลลิเมตร ดังนั้นต้องตรวจสอบสเปกของเครื่องยนต์เดิมว่าเป็นสลัก 31 มิลลิเมตรหรือไม่ก่อนทำการติดตั้ง
คำถาม: การเปลี่ยนก้านสูบจำเป็นต้องเปลี่ยนลูกปืนก้านสูบด้วยหรือไม่?
คำตอบ: แนะนำให้เปลี่ยนลูกปืนก้านสูบ (ชาร์ฟก้าน) ใหม่ทุกครั้งเมื่อเปลี่ยนก้านสูบ เพื่อให้ได้ระยะเคลียร์แลนซ์ที่ถูกต้องและป้องกันการสึกหรอในอนาคตครับ