E000724 ก้านสูบ ISUZU (อีซูซุ) DRAGON EYE (ดราก้อน อาย) (TFR 97/99) ,NKR (เอ็นเคอาร์) ,RODEO (โรดิโอ) ,TFR (มังกรทอง 90/95) เครื่อง 4JB หนา (เบอร์ R004) (สลักใหญ่ 35 มิล)

฿ 690

ก้านสูบเครื่องยนต์ ISUZU 4JB (รุ่นหนา เบอร์ R004) สลักใหญ่ 35 มิล คุณภาพสูงจากไต้หวัน สำหรับรถรุ่น Dragon Eye, TFR, NKR และ Rodeo มั่นใจได้ในความทนทาน ช่วยคืนประสิทธิภาพให้เครื่องยนต์เดิมของคุณได้อย่างแม่นยำและยาวนาน

รหัสสินค้า: E000724 หมวดหมู่: ,
แบรนด์
แบรนด์:

คำอธิบาย

 

E000724 ก้านสูบ ISUZU (อีซูซุ) / DRAGON EYE (ดราก้อน อาย) (TFR 97/99)
, ISUZU (อีซูซุ) / NKR (เอ็นเคอาร์)
, ISUZU (อีซูซุ) / RODEO (โรดิโอ)
, ISUZU (อีซูซุ) / TFR (มังกรทอง 90/95)
เครื่อง 4JB หนา (เบอร์ R004) (สลักใหญ่ 35 มิล) ไต้หวัน (ใหม่)

 

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ก้านสูบเครื่องยนต์ ISUZU 4JB มีหน้าที่เป็นตัวเชื่อมระหว่างลูกสูบกับเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อเปลี่ยนแรงจากการเผาไหม้เป็นแรงหมุน สินค้าตัวนี้เป็นรุ่นหนา เบอร์ R004 มาพร้อมขนาดสลักใหญ่ 35 มิลลิเมตร ผลิตจากวัสดุเหล็กกล้าคุณภาพสูงเพื่อรองรับแรงอัดและแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ช่วยให้การทำงานของเครื่องยนต์มีเสถียรภาพและทนทานต่อการใช้งานหนัก

อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติภายในห้องเครื่อง (เสียงเขก) ขณะเร่งเครื่องหรือเดินเบา
• ก้านสูบงอหรือคดเนื่องจากความร้อนสูงหรือการชิงจุดระเบิด (Knocking)
• มีอาการเครื่องยนต์สั่นผิดปกติหรือสูญเสียกำลังอัดอย่างรุนแรง
• บูชก้านสูบหรือชาฟท์ก้านสูบเกิดการสึกหรอจากการขาดการหล่อลื่น

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: สินค้าใหม่
รูปแบบ: ก้านสูบเครื่องยนต์ 4JB (รุ่นหนา/เบอร์ R004/สลักใหญ่ 35 มิล)
การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• ISUZU DRAGON EYE (TFR 97/99) เครื่อง 4JB
• ISUZU NKR เครื่อง 4JB
• ISUZU RODEO เครื่อง 4JB
• ISUZU TFR (มังกรทอง 90/95) เครื่อง 4JB

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: ก้านสูบรุ่นนี้เป็นแบบหนาเบอร์ R004 สลัก 35 มิล ใช่หรือไม่?
คำตอบ: ใช่ครับ ก้านสูบตัวนี้เป็นรุ่นหนา ตรงรุ่นสำหรับเครื่องยนต์ 4JB ที่ใช้สลักลูกสูบขนาดใหญ่ 35 มิลลิเมตร รหัส R004 ครับ

คำถาม: การเปลี่ยนก้านสูบจำเป็นต้องเปลี่ยนครบทุกสูบไหม?
คำตอบ: โดยปกติหากมีการชำรุดเพียงบางสูบ แต่เครื่องยนต์ผ่านการใช้งานมานาน แนะนำให้ตรวจเช็คสภาพน้ำหนักและขนาดของก้านสูบทุกต้นเพื่อให้เกิดความสมดุล (Balance) ของเครื่องยนต์ครับ