คำอธิบาย
| E000740 | ข้อเหวี่ยง (เพลาข้อเหวี่ยง) | TOYOTA (โตโยต้า) / DYNA (ไดน่า) | เครื่อง 13B | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
เพลาข้อเหวี่ยงเป็นชิ้นส่วนสำคัญที่ทำหน้าที่เปลี่ยนแรงจากการจุดระเบิดในกระบอกสูบให้กลายเป็นแรงหมุน เพื่อส่งกำลังไปยังระบบขับเคลื่อนของรถยนต์ ผลิตจากวัสดุเหล็กคุณภาพสูงที่ผ่านกระบวนการผลิตและชุบแข็งเพื่อให้ทนทานต่อแรงบิดและความร้อนสะสมสูงภายในเครื่องยนต์ได้เป็นอย่างดี
อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติภายในห้องเครื่อง (เสียงเขก)
• แรงดันน้ำมันเครื่องต่ำกว่าปกติเนื่องจากระยะห่างระหว่างชาร์ฟกับเพลาข้อเหวี่ยงมากเกินไป
• เครื่องยนต์สั่นสะเทือนผิดปกติในขณะเดินเบาหรือเร่งเครื่อง
• เกิดความเสียหายที่ผิวสัมผัสเพลาจากการขาดการหล่อลื่นหรือความร้อนจัด
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: เพลาข้อเหวี่ยงมาตรฐานสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• TOYOTA (โตโยต้า) DYNA (ไดน่า) เครื่อง 13B
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: เพลาข้อเหวี่ยงไต้หวัน (ใหม่) มีความทนทานเท่าของเดิมติดรถหรือไม่?
คำตอบ: สินค้าไต้หวัน (ใหม่) ของเราผลิตด้วยมาตรฐานเทียบเท่าของเดิม โดยเน้นความแม่นยำของขนาดและการชุบแข็งวัสดุ ทำให้มีความทนทานสูงและสามารถนำไปใช้งานทดแทนของเดิมได้ทันที
คำถาม: การเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยงจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอื่นร่วมด้วยหรือไม่?
คำตอบ: เมื่อเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยง แนะนำให้เปลี่ยนชาร์ฟอกและชาร์ฟก้านชุดใหม่เสมอ เพื่อให้ระยะห่าง (Clearance) ถูกต้องตามสเปกของเครื่องยนต์ 13B ป้องกันความเสียหายซ้ำซ้อนครับ





