คำอธิบาย
| E000762 | ข้อเหวี่ยง (เพลาข้อเหวี่ยง) | ISUZU (อีซูซุ) / DRAGON EYE (ดราก้อน อาย) (TFR 1997 – 2002) , ISUZU (อีซูซุ) / NKR (เอ็นเคอาร์) , ISUZU (อีซูซุ) / TFR (มังกรทอง 90/95) |
เครื่อง 4JB TURBO (8 ตับเป็ด) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
เพลาข้อเหวี่ยงสำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4JB TURBO ผลิตจากวัสดุเหล็กคุณภาพสูงที่ผ่านกระบวนการขึ้นรูปและชุบแข็งเพื่อให้มีความทนทานต่อแรงบิดและความร้อนสูง ทำหน้าที่เปลี่ยนแรงจากการจุดระเบิดในกระบอกสูบให้เป็นการหมุน เพื่อส่งกำลังไปยังระบบขับเคลื่อนของรถยนต์ได้อย่างแม่นยำและสมดุล
อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติภายในห้องเครื่องขณะเร่งหรือเดินเบา
• แรงดันน้ำมันเครื่องตกเนื่องจากระยะห่างของแบริ่งข้อเหวี่ยงไม่พอดี
• เพลาข้อเหวี่ยงคดหรืองอจากการใช้งานหนักหรือความร้อนสะสม
• เกิดรอยไหม้หรือรอยขีดข่วนลึกที่บริเวณสลักก้านสูบหรือเมนชาร์ฟ
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: สินค้าใหม่
• รูปแบบ: เพลาข้อเหวี่ยงแบบ 8 ตับเป็ด สำหรับเครื่องยนต์ 4JB TURBO
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• ISUZU DRAGON EYE (TFR 1997 – 2002)
• ISUZU NKR (เอ็นเคอาร์)
• ISUZU TFR (มังกรทอง 90/95)
• เครื่องยนต์ 4JB TURBO (2800 CC)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: เพลาข้อเหวี่ยง 8 ตับเป็ด ต่างจากรุ่นทั่วไปอย่างไร?
คำตอบ: เป็นการออกแบบที่เพิ่มจำนวนตับเป็ด (Counterweight) เพื่อช่วยเรื่องการสมดุลของเครื่องยนต์ที่มีแรงบิดสูงอย่างเครื่อง 4JB TURBO ให้ทำงานได้นิ่งและลดการสั่นสะเทือนขณะใช้งาน
คำถาม: สินค้านี้สามารถใส่แทนข้อเหวี่ยงเดิมที่ติดมากับรถได้ทันทีหรือไม่?
คำตอบ: สามารถนำไปเปลี่ยนใส่แทนของเดิมได้ทันทีหากใช้เครื่องยนต์รหัส 4JB TURBO ตรงรุ่น แต่ควรทำการวัดระยะแบริ่ง (ชาร์ฟ) ใหม่ทุกครั้งโดยช่างผู้ชำนาญเพื่อให้ได้ระยะ Clearance ที่ถูกต้องตามสเปกโรงงาน