คำอธิบาย
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
เพลาข้อเหวี่ยง (Crankshaft) เป็นชิ้นส่วนหัวใจหลักของเครื่องยนต์ ทำหน้าที่เปลี่ยนแรงจากการจุดระเบิดในกระบอกสูบให้กลายเป็นแรงหมุน เพื่อส่งกำลังไปยังระบบส่งกำลังของรถยนต์ สินค้าชิ้นนี้ผลิตด้วยวัสดุเหล็กคุณภาพสูงตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มีความแข็งแรงทนทานสูง ทนต่อแรงบิดและการเสียดสีได้ดีเยี่ยม ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างนุ่มนวลและต่อเนื่อง
อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติจากภายในห้องเครื่อง
• เครื่องยนต์สั่นผิดปกติขณะเดินเบาหรือเร่งความเร็ว
• แรงดันน้ำมันเครื่องตกเนื่องจากชาร์ฟละลายหรือข้อเหวี่ยงเป็นรอย
• เกิดอาการฝืดหรือเครื่องยนต์ติดขัดขณะพยายามสตาร์ทเครื่อง
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: สินค้าใหม่
• รูปแบบ: เพลาข้อเหวี่ยงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• MITSUBISHI CYCLONE (L200 ไซโคลน) เครื่อง 2800 (4M40)
• MITSUBISHI G-WAGON (จีวากอน / แกรนด์ดิส) เครื่อง 2800 (4M40)
• MITSUBISHI PAJERO (ปาเจโร่ โชกุน/ตากลม/ตาเหลี่ยม) เครื่อง 2800 (4M40)
• MITSUBISHI STRADA (สตราด้า 1997 – 2005) เครื่อง 2800 (4M40)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: เพลาข้อเหวี่ยงตัวนี้ใช้กับเครื่องยนต์รหัสอื่นได้หรือไม่?
คำตอบ: สินค้ารุ่นนี้ถูกออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์รหัส 4M40 เท่านั้น ไม่สามารถใช้ร่วมกับเครื่องยนต์รหัสอื่นได้
คำถาม: การเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยงต้องทำอย่างไรบ้าง?
คำตอบ: การเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยงเป็นงานโอเวอร์ฮอลเครื่องยนต์ จำเป็นต้องดำเนินการโดยช่างผู้ชำนาญการและต้องมีการวัดค่าระยะชาร์ฟให้ถูกต้องตามสเปกของโรงงานผู้ผลิตครับ