E000831 ฝาหน้าเครื่องอลูมิเนียม + ปั๊มน้ำมันเครื่อง TOYOTA โตโยต้า HIACE ไฮเอซ LH112 125 130 184 รถตู้หัวจรวด 3L MTX ไมตี้ X 92 94 96 TIGER TIGER D4D ไทเกอร์ ไทเกอร์ ดีโฟร์ดี เครื่อง 2L 3L 5L เฟืองหยาบ ตัวใหญ่

฿ 1,990

ฝาหน้าเครื่องอลูมิเนียมพร้อมปั๊มน้ำมันเครื่อง (เฟืองหยาบ ตัวใหญ่) คุณภาพสูงจากไต้หวัน สำหรับเครื่องยนต์โตโยต้า 2L, 3L และ 5L ตรงรุ่น HIACE, ไมตี้ X และ TIGER ช่วยแก้ปัญหาการไหลเวียนน้ำมันเครื่อง ติดตั้งง่าย ทนทาน มั่นใจได้ในมาตรฐานอะไหล่จากรุ่งโรจน์.com

คำอธิบาย

 

E000831 ฝาหน้าเครื่องอลูมิเนียม + ปั๊มน้ำมันเครื่อง TOYOTA (โตโยต้า) / HIACE (ไฮเอซ LH112/125/130/184) (รถตู้หัวจรวด 3L)
, TOYOTA (โตโยต้า) / MTX (ไมตี้ X 92/94/96)
, TOYOTA (โตโยต้า) / TIGER/TIGER D4D (ไทเกอร์ / ไทเกอร์ ดีโฟร์ดี)
เครื่อง 2L, 3L, 5L (เฟืองหยาบ) (ตัวใหญ่) ไต้หวัน (ใหม่)

 

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ฝาหน้าเครื่องอลูมิเนียมมาพร้อมปั๊มน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ตระกูล L ผลิตจากวัสดุอลูมิเนียมคุณภาพสูงที่มีความทนทานต่ออุณหภูมิและความดันภายในเครื่องยนต์ได้ดีเยี่ยม ทำหน้าที่เป็นฝาครอบปิดหน้าเครื่องและเป็นส่วนสำคัญในการส่งน้ำมันเครื่องไปหล่อลื่นชิ้นส่วนต่างๆ ภายในเครื่องยนต์ให้ทำงานได้อย่างสมบูรณ์

อาการเสียที่พบบ่อย
• มีน้ำมันเครื่องรั่วซึมบริเวณฝาหน้าเครื่อง
• แรงดันน้ำมันเครื่องตกหรือไม่มีแรงดันน้ำมันเครื่องส่งไปเลี้ยงระบบ
• เกิดเสียงดังผิดปกติจากปั๊มน้ำมันเครื่องที่ชำรุดหรือสึกหรอ
• ผิวสัมผัสหน้าแปลนฝาโก่งงอหรือแตกร้าวจากการถอดประกอบที่ไม่เหมาะสม

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: ใหม่
รูปแบบ: ฝาหน้าเครื่องอลูมิเนียมพร้อมปั๊มน้ำมันเครื่อง (ชนิดเฟืองหยาบ/ตัวใหญ่)
การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• TOYOTA HIACE (LH112, LH125, LH130, LH184) รถตู้หัวจรวด เครื่องยนต์ 3L
• TOYOTA MTX (ไมตี้ X ปี 92, 94, 96) เครื่องยนต์ 2L, 3L
• TOYOTA TIGER / TIGER D4D เครื่องยนต์ 2L, 3L, 5L

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: สินค้าตัวนี้เป็นเฟืองแบบไหน?
คำตอบ: สินค้ารุ่นนี้เป็นแบบเฟืองหยาบ (ตัวใหญ่) ออกแบบมาให้ตรงรุ่นกับเครื่องยนต์ตระกูล 2L, 3L และ 5L

คำถาม: ทำไมต้องเปลี่ยนทั้งฝาหน้าเครื่องและปั๊มน้ำมันเครื่องพร้อมกัน?
คำตอบ: เนื่องจากเป็นอะไหล่ชุดที่ประกอบเข้าด้วยกัน หากปั๊มน้ำมันเครื่องมีการสึกหรอ การเปลี่ยนยกชุดจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าความแนบสนิทและการทำงานของระบบหล่อลื่นกลับมาสมบูรณ์เหมือนใหม่ ป้องกันปัญหาการรั่วซึมในอนาคตได้ดีกว่าการแยกเปลี่ยนเฉพาะชิ้นส่วนภายใน