คำอธิบาย
| E000899 | ฝาสูบ | TOYOTA (โตโยต้า) / CAMRY (คัมรี่ แคมรี่ 2003 – 2006) (ผู้นำ, ท้ายหงส์, ACV30) , TOYOTA (โตโยต้า) / CAMRY (คัมรี่ แคมรี่ 2007 – 2011 ไฮบริด) (ACV40) , TOYOTA (โตโยต้า) / WISH (วิช 2003 – 2010) |
เครื่อง 1AZ, 2AZ (ฝาเปล่า) | ไต้หวัน (ใหม่) |
*รับประกันสินค้ามีปัญหา อาการคือ “ฝาโก่ง, แตก, ร้าว เท่านั้น” นอกเหนือจากนี้จะเป็นปัญหาที่เกิดจากการติดตั้งผิดวิธี และทางโรงงาน ไม่สามารถรับประกันให้ได้*
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ฝาสูบเครื่องยนต์สำหรับรถโตโยต้า ทำหน้าที่เป็นฝาครอบส่วนบนของกระบอกสูบเพื่อสร้างห้องเผาไหม้และเป็นที่ติดตั้งวาล์วไอดี-ไอเสีย รวมถึงหัวเทียน ผลิตด้วยวัสดุโลหะผสมคุณภาพสูงมีความทนทานต่อความร้อนและการขยายตัวสูง รองรับการทำงานร่วมกับเครื่องยนต์รหัส 1AZ และ 2AZ ได้อย่างแม่นยำ
อาการเสียที่พบบ่อย
• ฝาสูบโก่งเนื่องจากเครื่องยนต์โอเวอร์ฮีท (Overheat)
• ฝาสูบแตกร้าวจากความร้อนสะสมหรือการระบายความร้อนบกพร่อง
• ปะเก็นฝาสูบรั่วซึมบ่อยครั้งเนื่องจากหน้าสัมผัสฝาสูบไม่เรียบ
• กำลังอัดเครื่องยนต์ตกเนื่องจากวาล์วปิดไม่สนิทจากฝาสูบที่มีปัญหา
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: ฝาเปล่า
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี (เงื่อนไขการรับประกันครอบคลุมเฉพาะกรณีฝาโก่ง, แตก, ร้าว เท่านั้น หากเกิดจากการติดตั้งผิดวิธีจะไม่สามารถเคลมได้)
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• TOYOTA CAMRY (ผู้นำ, ท้ายหงส์, ACV30) ปี 2003 – 2006
• TOYOTA CAMRY ไฮบริด (ACV40) ปี 2007 – 2011
• TOYOTA WISH ปี 2003 – 2010
• เครื่องยนต์ 1AZ, 2AZ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: ฝาสูบตัวนี้เป็นฝาเปล่าต้องย้ายอุปกรณ์เดิมมาใส่หรือไม่?
คำตอบ: ใช่ สินค้าเป็นฝาเปล่า คุณจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ส่วนควบเดิม เช่น วาล์ว สปริงวาล์ว หรือแคมชาร์ฟจากฝาเก่ามาติดตั้งร่วมกับฝาสูบใหม่
คำถาม: กรณีเครื่องยนต์ฮีทบ่อย ควรเลือกเปลี่ยนฝาสูบใหม่เลยหรือไม่?
คำตอบ: หากผ่านการปาดฝามาหลายครั้งจนความหนาไม่ถึงเกณฑ์ หรือตรวจสอบพบรอยแตกร้าว การเปลี่ยนฝาสูบใหม่ทดแทนเป็นวิธีแก้ไขที่คุ้มค่าและจบปัญหาได้ดีที่สุดครับ