คำอธิบาย
| E000972 | เพลาราวลิ้น (ลูกเบี้ยว) | TOYOTA (โตโยต้า) / COMMUTER (คอมมิวเตอร์ 05/09/12/14) , TOYOTA (โตโยต้า) / FORTUNER (ฟอร์จูนเนอร์ 05/08/12) (รุ่นแรก) , TOYOTA (โตโยต้า) / SPORTRIDER (สปอร์ตไรเดอร์) , TOYOTA (โตโยต้า) / TIGER/TIGER D4D (ไทเกอร์ / ไทเกอร์ ดีโฟร์ดี) , TOYOTA (โตโยต้า) / VIGO (วีโก้ 04/08/11) |
เครื่อง 1KD, 2KD (ฝั่งไอดี) | ไต้หวัน |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
เพลาราวลิ้น (Camshaft) หรือเพลาลูกเบี้ยว ทำหน้าที่ควบคุมจังหวะการเปิด-ปิดของวาล์วไอดีให้สัมพันธ์กับการหมุนของเครื่องยนต์ เพื่อให้การเผาไหม้ในห้องเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพสูงสุด สินค้าชิ้นนี้ผลิตด้วยวัสดุเหล็กกล้าคุณภาพสูง มีความแข็งแรงทนทานต่อแรงเสียดสีในขณะเครื่องยนต์ทำงานหนัก ช่วยให้การทำงานของวาล์วมีความแม่นยำและช่วยยืดอายุการใช้งานของชุดวาล์วภายในเครื่องยนต์ได้เป็นอย่างดี
อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติบริเวณฝาสูบ
• รถมีอาการไม่มีกำลัง เร่งไม่ขึ้น หรือเครื่องยนต์สะดุด
• ลูกเบี้ยวสึกหรอจนทำให้จังหวะการเปิด-ปิดวาล์วคลาดเคลื่อน
• เกิดความเสียหายจากปัญหาการหล่อลื่นของน้ำมันเครื่องไม่เพียงพอ
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: สินค้าใหม่
• รูปแบบ: เพลาราวลิ้น (เพลาลูกเบี้ยว) ฝั่งไอดี
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• COMMUTER (คอมมิวเตอร์ 05/09/12/14) เครื่อง 1KD, 2KD
• FORTUNER (ฟอร์จูนเนอร์ 05/08/12) (รุ่นแรก) เครื่อง 1KD, 2KD
• SPORTRIDER (สปอร์ตไรเดอร์) เครื่อง 1KD, 2KD
• TIGER / TIGER D4D (ไทเกอร์ / ไทเกอร์ ดีโฟร์ดี) เครื่อง 1KD, 2KD
• VIGO (วีโก้ 04/08/11) เครื่อง 1KD, 2KD
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: เพลาราวลิ้นฝั่งไอดีใช้กับเครื่องยนต์รหัสใดได้บ้าง?
คำตอบ: สินค้ารุ่นนี้ออกแบบมาให้ใช้งานกับเครื่องยนต์ตระกูล 1KD และ 2KD ของ TOYOTA โดยเฉพาะครับ
คำถาม: ควรเปลี่ยนเพลาราวลิ้นพร้อมกับอุปกรณ์อื่นหรือไม่?
คำตอบ: เพื่อความคุ้มค่าและอายุการใช้งานที่ยาวนาน แนะนำให้ตรวจเช็คสภาพลูกปืนเพลาราวลิ้นและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องคุณภาพดีร่วมด้วย เพื่อลดการเสียดสีและป้องกันความเสียหายในระยะยาวครับ