คำอธิบาย
| E000973 | เพลาราวลิ้น (ลูกเบี้ยว) | TOYOTA (โตโยต้า) / COMMUTER (คอมมิวเตอร์ 05/09/12/14) , TOYOTA (โตโยต้า) / FORTUNER (ฟอร์จูนเนอร์ 05/08/12) (รุ่นแรก) , TOYOTA (โตโยต้า) / SPORTRIDER (สปอร์ตไรเดอร์) , TOYOTA (โตโยต้า) / TIGER/TIGER D4D (ไทเกอร์ / ไทเกอร์ ดีโฟร์ดี) , TOYOTA (โตโยต้า) / VIGO (วีโก้ 04/08/11) |
เครื่อง 1KD, 2KD (ฝั่งไอเสีย) | ไต้หวัน |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
เพลาราวลิ้น (เพลาลูกเบี้ยว) ทำหน้าที่ควบคุมจังหวะการเปิด-ปิดของวาล์วไอเสียให้มีความสัมพันธ์กับจังหวะการหมุนของเครื่องยนต์ เพื่อให้การถ่ายเทไอเสียออกจากห้องเผาไหม้เป็นไปอย่างแม่นยำ สินค้าชิ้นนี้ผลิตด้วยวัสดุที่มีความแข็งแรงและทนทานต่อการสึกหรอสูง ช่วยให้การทำงานของชุดฝาสูบมีความเสถียรและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้ดี
อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือมีเสียงดังผิดปกติบริเวณฝาสูบ
• กำลังเครื่องยนต์ตกอย่างเห็นได้ชัดในรอบสูง
• มีอาการเขม่าสะสมที่วาล์วไอเสียเนื่องจากจังหวะเปิด-ปิดไม่สัมพันธ์กัน
• กรณีชำรุดรุนแรงอาจทำให้วาล์วค้างหรือวาล์วรั่ว ส่งผลต่อระบบจุดระเบิด
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: สินค้าใหม่
• รูปแบบ: เพลาราวลิ้น (เพลาลูกเบี้ยว) สำหรับติดตั้งฝั่งไอเสีย
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• COMMUTER (05/09/12/14) เครื่อง 1KD, 2KD
• FORTUNER (รุ่นแรก 05/08/12) เครื่อง 1KD, 2KD
• SPORTRIDER เครื่อง 1KD, 2KD
• TIGER / TIGER D4D เครื่อง 1KD, 2KD
• VIGO (04/08/11) เครื่อง 1KD, 2KD
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: เพลาราวลิ้นชิ้นนี้ใช้กับตำแหน่งไอดีได้หรือไม่
คำตอบ: ไม่ได้ สินค้าชิ้นนี้ออกแบบมาสำหรับใช้งานในตำแหน่ง “ฝั่งไอเสีย” เท่านั้น หากต้องการฝั่งไอดีควรตรวจสอบรหัสอะไหล่เฉพาะของตำแหน่งนั้นๆ ครับ
คำถาม: การเปลี่ยนเพลาราวลิ้นจำเป็นต้องเปลี่ยนอุปกรณ์อื่นควบคู่ไปด้วยหรือไม่
คำตอบ: แนะนำให้ตรวจสอบสภาพของชุดลูกถ้วยวาล์วและซีลคอเพลาลูกเบี้ยว หากพบการสึกหรอควรเปลี่ยนพร้อมกันเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในการทำงานของเครื่องยนต์ครับ