คำอธิบาย
| E001332 | ฝาโข่งหน้าเทอร์โบ | ISUZU (อีซูซุ) / NPR / NQR (เอ็นพีอาร์ / เอ็นคิวอาร์) | เครื่อง 4HK | ไต้หวัน |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ฝาโข่งหน้าเทอร์โบ (Compressor Housing) ทำหน้าที่เป็นเปลือกหุ้มใบพัดลมไอดีภายในเทอร์โบชาร์จเจอร์ มีบทบาทสำคัญในการควบคุมทิศทางและการไหลของอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ สินค้าผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงที่มีความแข็งแรง ทนทานต่อแรงดันและอุณหภูมิสูงในขณะทำงาน ช่วยให้ระบบอัดอากาศทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
อาการเสียที่พบบ่อย
• มีรอยร้าวหรือแตกหักจากการได้รับแรงกระแทก
• ผิวภายในบริเวณช่องทางเดินอากาศชำรุดหรือสึกหรอ
• เกิดรอยขีดข่วนหรือรอยกัดเซาะจากใบพัดเทอร์โบที่เกิดความเสียหาย
• อากาศรั่วไหลส่งผลให้กำลังเครื่องยนต์ตก
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: ฝาโข่งหน้าเทอร์โบ (Compressor Housing)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• ISUZU NPR เครื่องยนต์ 4HK
• ISUZU NQR เครื่องยนต์ 4HK
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: ฝาโข่งหน้าเทอร์โบไต้หวันต่างจากของแท้อย่างไร?
คำตอบ: สินค้าจากไต้หวันเน้นการผลิตด้วยมาตรฐานที่ใกล้เคียงกับต้นฉบับในราคาที่คุ้มค่ากว่า เหมาะสำหรับการเปลี่ยนทดแทนเมื่อของเดิมชำรุด โดยยังคงประสิทธิภาพการไหลเวียนอากาศได้ดีเยี่ยม
คำถาม: ต้องเปลี่ยนฝาโข่งหน้าเทอร์โบเมื่อใด?
คำตอบ: ควรเปลี่ยนทันทีเมื่อพบรอยร้าวหรือความเสียหายที่โครงสร้างภายนอก รวมถึงกรณีที่ใบพัดเทอร์โบเกิดการครูดกับผนังด้านในจนทำให้ฝาโข่งเสียรูปทรง ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อสมรรถนะเครื่องยนต์ในระยะยาว







