E001356 คอมแอร์ (คอมเพรสเซอร์แอร์) TOYOTA (โตโยต้า) / COROLLA (โคโรล่า AE100/101) (สามห่วง) , COROLLA (โคโรล่า AE110/111) (ตูดเป็ด / ไฮทอร์ค) เครื่อง 2E, 3E, 4E, 5E (10P13C น้ำยาตัวใหม่ R134)

฿ 1,890

คอมเพรสเซอร์แอร์ Toyota รุ่น 10P13C แท้เก่าสภาพดี รองรับน้ำยาแอร์ R134a สำหรับรุ่น Corolla สามห่วง (AE100/101) และตูดเป็ด/ไฮทอร์ค (AE110/111) เครื่องยนต์ตระกูล E ช่วยคืนความเย็นฉ่ำให้ระบบแอร์รถยนต์ของคุณทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพอีกครั้ง

ทักไลน์ ทักไลน์
รหัสสินค้า: E001356 หมวดหมู่:
แบรนด์
แบรนด์:

คำอธิบาย

E001356 คอมแอร์ (คอมเพรสเซอร์แอร์) TOYOTA (โตโยต้า) / COROLLA (โคโรล่า AE100/101) (สามห่วง)
, TOYOTA (โตโยต้า) / COROLLA (โคโรล่า AE110/111) (ตูดเป็ด / ไฮทอร์ค)
เครื่อง 2E, 3E, 4E, 5E (10P13C น้ำยาตัวใหม่ R134) เก่าแท้

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
คอมเพรสเซอร์แอร์ (Compressor) สำหรับ Toyota Corolla รุ่น AE100/101 และ AE110/111 เป็นอุปกรณ์หลักในระบบปรับอากาศรถยนต์ ทำหน้าที่อัดน้ำยาแอร์ให้หมุนเวียนและเปลี่ยนสถานะเพื่อสร้างความเย็นภายในห้องโดยสาร สินค้ารุ่นนี้เป็นรหัส 10P13C สำหรับน้ำยาแอร์ R134a โดยเฉพาะ มั่นใจได้ในมาตรฐานการทำงานที่ตรงรุ่นตามสเปกโรงงาน

อาการเสียที่พบบ่อย
• คอมเพรสเซอร์มีเสียงดังผิดปกติขณะเปิดใช้งาน
• แอร์ไม่เย็นหรือเย็นไม่ต่อเนื่อง
• มีน้ำมันคอมรั่วซึมบริเวณตัวคอมเพรสเซอร์
• หน้าคลัตช์คอมแอร์ไหม้หรือจับตัวไม่แน่นทำให้แอร์ตัดต่อบ่อย

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: เก่าแท้
รูปแบบ: 10P13C (สำหรับน้ำยา R134)
การรับประกัน: 15 วัน – 30 วัน
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• TOYOTA COROLLA AE100/101 (สามห่วง) เครื่องยนต์ 2E, 3E, 4E, 5E
• TOYOTA COROLLA AE110/111 (ตูดเป็ด / ไฮทอร์ค) เครื่องยนต์ 2E, 3E, 4E, 5E

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: สินค้ารุ่นนี้ใช้กับน้ำยาแอร์แบบไหน?
คำตอบ: สินค้ารุ่นนี้รองรับการใช้งานกับน้ำยาแอร์ R134a ซึ่งเป็นน้ำยาแอร์มาตรฐานตัวใหม่สำหรับรถยนต์รุ่นที่ระบุ

คำถาม: การเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์จำเป็นต้องเปลี่ยนอะไหล่ส่วนอื่นด้วยหรือไม่?
คำตอบ: แนะนำให้ตรวจสอบแผงคอยล์ร้อนและทำการล้างระบบท่อน้ำยาแอร์ รวมถึงเปลี่ยนไดเออร์ทุกครั้งที่เปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ เพื่อป้องกันเศษโลหะตกค้างและยืดอายุการใช้งานคอมเพรสเซอร์ตัวใหม่ครับ