E001382 คอยล์จานจ่าย (คอยล์ในจานจ่าย) MAZDA (มาสด้า) / 323 90/92 (ซีดาน) , 323 ASTINA (แอสติน่า 90) (ไฟป๊อปอัพ) , MITSUBISHI (มิตซู) / LANCER CK2/CK4/CK5 (แลนเซอร์ ท้ายเบนซ์) มิตซู เครื่อง 1500, 1600, 1800, 2000 / (มาสด้า เป็นรุ่น 1 ปลั๊ก)

฿ 490

คอยล์จานจ่ายคุณภาพสูงสำหรับ Mazda 323, Astina และ Mitsubishi Lancer ท้ายเบนซ์ (CK2-CK5) ช่วยแก้ปัญหาเครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือสตาร์ทติดยาก สินค้าใหม่มาตรฐานไต้หวัน ทนทาน ติดตั้งง่าย ตรงรุ่นใช้งานได้ทันที

รหัสสินค้า: E001382 หมวดหมู่: ,
แบรนด์
แบรนด์:

คำอธิบาย

 

E001382 คอยล์จานจ่าย (คอยล์ในจานจ่าย) MAZDA (มาสด้า) / 323 90/92 (ซีดาน)
, MAZDA (มาสด้า) / 323 ASTINA (แอสติน่า 90) (ไฟป๊อปอัพ)
, MITSUBISHI (มิตซู) / LANCER CK2/CK4/CK5 (แลนเซอร์ ท้ายเบนซ์)
มิตซู เครื่อง 1500, 1600, 1800, 2000 / (มาสด้า เป็นรุ่น 1 ปลั๊ก) ไต้หวัน (ใหม่)

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
คอยล์จานจ่าย (Ignition Coil) ทำหน้าที่แปลงแรงดันไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ให้เป็นแรงดันไฟฟ้าสูง เพื่อส่งไปยังหัวเทียนให้เกิดประกายไฟในการจุดระเบิดภายในเครื่องยนต์ สินค้าผลิตจากวัสดุคุณภาพสูง ทนทานต่อความร้อนสะสมภายในห้องเครื่องยนต์ได้ดีเยี่ยม ช่วยให้ระบบไฟจุดระเบิดมีความเสถียรและแม่นยำ

อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์สตาร์ทติดยากหรือสตาร์ทไม่ติดเลย
• เครื่องยนต์มีอาการสะดุดหรือกระตุกขณะเร่งความเร็ว
• เครื่องยนต์ดับกลางคันเมื่อเครื่องยนต์มีความร้อนสูง
• เครื่องยนต์ไม่มีกำลัง หรือมีอัตราเร่งที่แย่ลงกว่าปกติ

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: สินค้าใหม่
รูปแบบ: คอยล์จานจ่าย (สำหรับ Mazda 323 เป็นรุ่น 1 ปลั๊ก)
การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• MAZDA 323 90/92 (ซีดาน)
• MAZDA 323 ASTINA (แอสติน่า 90) (ไฟป๊อปอัพ)
• MITSUBISHI LANCER CK2/CK4/CK5 (แลนเซอร์ ท้ายเบนซ์) เครื่องยนต์ 1500, 1600, 1800, 2000

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: คอยล์จานจ่ายตัวนี้ใช้กับรถ Mazda 323 ได้ทุกรุ่นหรือไม่?
คำตอบ: สินค้ารุ่นนี้รองรับ Mazda 323 90/92 และ 323 ASTINA (ไฟป๊อปอัพ) โดยต้องเป็นแบบ 1 ปลั๊กตามสเปคที่ระบุไว้ครับ

คำถาม: จะทราบได้อย่างไรว่าคอยล์จานจ่ายเสียต้องเปลี่ยน?
คำตอบ: อาการเบื้องต้นคือเครื่องยนต์สตาร์ทติดยาก หรือมีอาการดับเองเมื่อเครื่องยนต์ร้อน หากเช็คแล้วระบบไฟส่งมาไม่ถึงหัวเทียน หรือประกายไฟอ่อนผิดปกติ มีโอกาสสูงที่คอยล์จานจ่ายจะเสื่อมสภาพครับ