คำอธิบาย
| E001402 | รางหัวฉีด + เรกกูเลเตอร์ | TOYOTA (โตโยต้า) / COMMUTER (คอมมิวเตอร์ 05/09/12/14) , TOYOTA (โตโยต้า) / FORTUNER (ฟอร์จูนเนอร์ 05/08/12) (รุ่นแรก) , TOYOTA (โตโยต้า) / VIGO (วีโก้ 04/08/11) |
รุ่นไม่แชมป์ เครื่อง 1KD, 2KD (สวิทย์อยู่ท้ายรางตัวเดียว) | เก่าแท้ |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
รางหัวฉีดพร้อมเรกกูเลเตอร์เป็นชิ้นส่วนสำคัญในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ทำหน้าที่เป็นท่อส่งน้ำมันแรงดันสูงไปยังหัวฉีดแต่ละหัวอย่างสม่ำเสมอ โดยมีเรกกูเลเตอร์คอยควบคุมและรักษาแรงดันภายในระบบให้คงที่ตามความต้องการของเครื่องยนต์ เพื่อให้การเผาไหม้สมบูรณ์และเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น
อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์สตาร์ทติดยากหรือสตาร์ทไม่ติดเนื่องจากแรงดันน้ำมันไม่เพียงพอ
• รถมีอาการสะดุด เร่งไม่ขึ้น หรือเครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
• มีน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วซึมบริเวณจุดต่อรางหัวฉีดหรือตัวเรกกูเลเตอร์
• สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าปกติจากการควบคุมแรงดันที่ผิดพลาด
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: เก่าแท้
• รูปแบบ: รางหัวฉีดพร้อมเรกกูเลเตอร์ (สำหรับรุ่นสวิตช์ท้ายรางตัวเดียว)
• การรับประกัน: 15 วัน – 30 วัน
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• TOYOTA COMMUTER (ปี 05, 09, 12, 14) เครื่องยนต์ 1KD, 2KD
• TOYOTA FORTUNER (รุ่นแรก ปี 05, 08, 12) เครื่องยนต์ 1KD, 2KD
• TOYOTA VIGO (รุ่นไม่แชมป์ ปี 04, 08, 11) เครื่องยนต์ 1KD, 2KD
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: สินค้ารุ่นนี้สามารถใช้กับ VIGO รุ่นแชมป์ได้หรือไม่?
คำตอบ: ไม่สามารถใช้ได้ เนื่องจากสินค้านี้ออกแบบมาสำหรับ VIGO รุ่นที่ไม่ใช่แชมป์ (รุ่นปี 04-11) โดยมีจุดสังเกตคือสวิตช์ท้ายรางจะเป็นแบบตัวเดียวครับ
คำถาม: สภาพสินค้า “เก่าแท้” คืออะไร?
คำตอบ: คืออะไหล่แท้จากศูนย์โตโยต้าที่ผ่านการใช้งานมาแล้ว แต่ได้รับการตรวจสอบสภาพและความสมบูรณ์จากช่างผู้เชี่ยวชาญของรุ่งโรจน์ เพื่อให้มั่นใจว่ายังสามารถนำไปใช้งานต่อได้อย่างมีประสิทธิภาพครับ