คำอธิบาย
| E001465 | ฝาสูบ | HONDA (ฮอนด้า) / CITY (ซิตี้ 96/99) (ไทป์ซี, TYPE-Z) , HONDA (ฮอนด้า) / CIVIC (ซีวิค 92) (3ประตู /4ประตู) (EG) , HONDA (ฮอนด้า) / CIVIC (ซีวิค 96/99) (ตาโต) (EK) |
เครื่อง D13, D15, D16 (หัวฉีด ไม่เทค) (ตรงรุ่น CITY สายหัวเทียนอยู่ฝั่ง ไอเสีย) | เก่าแท้ |
*รับประกันสินค้ามีปัญหา อาการคือ “ฝาโก่ง, แตก, ร้าว เท่านั้น” นอกเหนือจากนี้จะเป็นปัญหาที่เกิดจากการติดตั้งผิดวิธี และทางโรงงาน ไม่สามารถรับประกันให้ได้*
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ฝาสูบสำหรับเครื่องยนต์ Honda ตระกูล D-Series เป็นอะไหล่ชิ้นส่วนสำคัญที่ติดตั้งอยู่ด้านบนของเสื้อสูบ ทำหน้าที่ปิดห้องเผาไหม้และเป็นที่ติดตั้งระบบวาล์ว อุปกรณ์ตัวนี้เป็นอะไหล่เก่าแท้คุณภาพสูงที่คัดสรรมาเพื่อการซ่อมบำรุงที่ตรงรุ่น ช่วยให้เครื่องยนต์กลับมาทำงานได้อย่างสมบูรณ์และมีประสิทธิภาพตามมาตรฐานผู้ผลิต
อาการเสียที่พบบ่อย
• ฝาสูบโก่งจากความร้อนสะสมทำให้ประเก็นรั่ว
• เกิดรอยแตกร้าวที่เนื้อโลหะฝาสูบส่งผลให้กำลังอัดตก
• วาล์วรั่วหรือยันทำให้เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
• มีน้ำมันเครื่องหรือน้ำหล่อเย็นปนกันในระบบ
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: เก่าแท้
• รูปแบบ: ฝาสูบเปล่าสำหรับเครื่องยนต์หัวฉีด (ไม่เทค) ตำแหน่งสายหัวเทียนอยู่ฝั่งไอเสีย
• การรับประกัน: 15 วัน – 30 วัน (รับประกันเฉพาะกรณีฝาโก่ง, แตก, หรือร้าวเท่านั้น)
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• HONDA CITY (ไทป์ซี, TYPE-Z) ปี 96/99
• HONDA CIVIC (EG) 3ประตู / 4ประตู ปี 92
• HONDA CIVIC (EK) ตาโต ปี 96/99
• เครื่องยนต์ D13, D15, D16 (หัวฉีด ไม่เทค)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: ฝาสูบตัวนี้ใช้กับเครื่องยนต์ระบบ VTEC ได้หรือไม่?
คำตอบ: ไม่สามารถใช้ได้ เนื่องจากรุ่นนี้ถูกออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์รุ่นที่ไม่มีระบบ VTEC เท่านั้น
คำถาม: ตำแหน่งสายหัวเทียนของฝาสูบนี้อยู่ฝั่งไหน?
คำตอบ: รุ่นนี้ออกแบบมาให้สายหัวเทียนอยู่ฝั่งไอเสีย ซึ่งตรงรุ่นสำหรับ CITY และเครื่องยนต์ D-Series ที่ระบุข้างต้นครับ