คำอธิบาย
| E001481 | ฝาหน้าเครื่องอลูมิเนียม + ปั๊มน้ำมันเครื่อง | TOYOTA (โตโยต้า) / COMMUTER (คอมมิวเตอร์ 05/09/12/14) , TOYOTA (โตโยต้า) / FORTUNER (ฟอร์จูนเนอร์ 05/08/12) (รุ่นแรก) , TOYOTA (โตโยต้า) / SPORTRIDER (สปอร์ตไรเดอร์) , TOYOTA (โตโยต้า) / TIGER/TIGER D4D (ไทเกอร์ / ไทเกอร์ ดีโฟร์ดี) , TOYOTA (โตโยต้า) / VIGO (วีโก้ 04/08/11) |
เครื่อง 1KD (ตัวใน) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ฝาหน้าเครื่องพร้อมปั๊มน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ 1KD ผลิตจากวัสดุอลูมิเนียมคุณภาพสูงตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มีความแข็งแรงทนทานในการรองรับแรงดันน้ำมันเครื่องและช่วยปิดผนึกส่วนหน้าของเครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยำ สินค้าชุดนี้ถูกออกแบบมาเพื่อทดแทนของเดิมที่สึกหรอ ช่วยให้ระบบหล่อลื่นทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพและป้องกันการรั่วซึมภายในเครื่องยนต์
อาการเสียที่พบบ่อย
• มีน้ำมันเครื่องรั่วซึมบริเวณฝาหน้าเครื่อง
• แรงดันน้ำมันเครื่องต่ำกว่าค่ามาตรฐานส่งผลต่อการหล่อลื่นภายในเครื่องยนต์
• ปั๊มน้ำมันเครื่องภายในสึกหรอจากระยะเวลาการใช้งานนาน
• เกิดเสียงดังผิดปกติบริเวณหน้าเครื่องเนื่องจากชิ้นส่วนภายในปั๊มหลวม
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: ฝาหน้าเครื่องอลูมิเนียมพร้อมปั๊มน้ำมันเครื่องในตัว
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• TOYOTA COMMUTER (ปี 05, 09, 12, 14) เครื่อง 1KD
• TOYOTA FORTUNER (รุ่นแรก ปี 05, 08, 12) เครื่อง 1KD
• TOYOTA SPORTRIDER เครื่อง 1KD
• TOYOTA TIGER / TIGER D4D เครื่อง 1KD
• TOYOTA VIGO (ปี 04, 08, 11) เครื่อง 1KD
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: สินค้าตัวนี้เป็นปั๊มน้ำมันเครื่องแบบตัวในใช่หรือไม่?
คำตอบ: ใช่ครับ สินค้าชิ้นนี้คือชุดฝาหน้าเครื่องที่มาพร้อมกับปั๊มน้ำมันเครื่องแบบตัวใน สำหรับเครื่องยนต์รหัส 1KD โดยเฉพาะ
คำถาม: จำเป็นต้องเปลี่ยนซีลหรือปะเก็นเพิ่มเมื่อติดตั้งหรือไม่?
คำตอบ: ในการเปลี่ยนฝาหน้าเครื่อง แนะนำให้ตรวจสอบและเปลี่ยนซีลคอหน้าและปะเก็นที่เกี่ยวข้องเพื่อให้ระบบปิดสนิทและป้องกันน้ำมันเครื่องรั่วซึมหลังการติดตั้งครับ