คำอธิบาย
| E002909 | คอยล์จุดระเบิด (คอยล์หัวเทียน) | LEXUS (เลกซัส) / RX300 MCU10,15 , TOYOTA (โตโยต้า) / ALPHARD / VELLFIRE (อัลพาร์ด / เวลไฟร์ 02) (รุ่นแรก) , TOYOTA (โตโยต้า) / CAMRY (คัมรี่ 03/05) (ผู้นำ, ท้ายหงส์, ACV30) , TOYOTA (โตโยต้า) / CAMRY (คัมรี่ 07/09/10 ไฮบริด) (ACV40) , TOYOTA (โตโยต้า) / COMMUTER (คอมมิวเตอร์ 05/09/12/14) , TOYOTA (โตโยต้า) / FORTUNER (ฟอร์จูนเนอร์ 05/08/12) (รุ่นแรก) , TOYOTA (โตโยต้า) / HARRIER (แฮริเออร์ MCU10,15) (รุ่นแรก) , TOYOTA (โตโยต้า) / INNOVA (อินโนวา 04/09/12) , TOYOTA (โตโยต้า) / VENTURY (เวนจูรี่) , TOYOTA (โตโยต้า) / VIGO (วีโก้ 04/08/11) , TOYOTA (โตโยต้า) / WISH (วิช 03/06) |
เครื่อง 2AZ, 1TR, 2TR (คอยล์ยาว 90919-02248) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
คอยล์จุดระเบิด (คอยล์หัวเทียน) ทำหน้าที่แปลงแรงดันไฟฟ้าต่ำจากแบตเตอรี่ให้เป็นแรงดันไฟฟ้าสูง เพื่อส่งไปยังหัวเทียนให้เกิดประกายไฟในการจุดระเบิดภายในเครื่องยนต์ สินค้าคุณภาพสูงจากไต้หวัน ออกแบบมาให้มีมาตรฐานเทียบเท่าของเดิมติดรถ ช่วยให้การเผาไหม้สมบูรณ์ เครื่องยนต์เดินเรียบ และประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีขึ้น
อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์เดินเบาสั่นหรือมีอาการสะดุด
• เร่งเครื่องไม่ขึ้น เครื่องยนต์ไม่มีกำลัง
• รถมีอาการกระตุกขณะเร่งความเร็วหรือขณะขับขี่
• ไฟรูปเครื่องยนต์ (Check Engine) โชว์บนหน้าปัดรถยนต์
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: คอยล์ยาว (รหัสเทียบ 90919-02248)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• LEXUS (เลกซัส) / RX300 MCU10, 15
• TOYOTA (โตโยต้า) / ALPHARD / VELLFIRE (รุ่นแรก 02)
• TOYOTA (โตโยต้า) / CAMRY (ผู้นำ, ท้ายหงส์, ACV30 03/05)
• TOYOTA (โตโยต้า) / CAMRY (ไฮบริด ACV40 07/09/10)
• TOYOTA (โตโยต้า) / COMMUTER (05/09/12/14)
• TOYOTA (โตโยต้า) / FORTUNER (รุ่นแรก 05/08/12)
• TOYOTA (โตโยต้า) / HARRIER (รุ่นแรก MCU10, 15)
• TOYOTA (โตโยต้า) / INNOVA (04/09/12)
• TOYOTA (โตโยต้า) / VENTURY (เวนจูรี่)
• TOYOTA (โตโยต้า) / VIGO (04/08/11)
• TOYOTA (โตโยต้า) / WISH (03/06)
• รองรับเครื่องยนต์: 2AZ, 1TR, 2TR
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: หากคอยล์เสียควรเปลี่ยนตัวเดียวหรือเปลี่ยนยกชุด?
คำตอบ: โดยปกติหากคอยล์เสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน แนะนำให้ตรวจสอบค่าความต้านทานและเปลี่ยนตัวที่ชำรุด แต่หากอะไหล่ชุดเก่าใช้งานมาเป็นเวลานาน การเปลี่ยนยกชุดจะช่วยให้การจุดระเบิดเสถียรและป้องกันปัญหาจุกจิกในอนาคตได้ดีกว่าครับ
คำถาม: คอยล์ตัวนี้เป็นแบบคอยล์ยาวใช่หรือไม่?
คำตอบ: ใช่ครับ สินค้ารหัสนี้เป็นคอยล์จุดระเบิดแบบคอยล์ยาว (รหัส 90919-02248) ตรงตามสเปคสำหรับเครื่องยนต์ 2AZ, 1TR และ 2TR ในรุ่นที่ระบุครับ