คำอธิบาย
| E003193 | ประกับเพลาราวลิ้น | TOYOTA (โตโยต้า) / HERO (ฮีโร่ 1886 / 1888) (LN50, LN56) , TOYOTA (โตโยต้า) / LN40 (ม้าดำ) |
เครื่อง 1L, 2L (ตีนเป็ด) (ครบชุด) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ประกับเพลาราวลิ้น (ประกับแคมชาร์ฟ) ทำหน้าที่ยึดประคองเพลาลูกเบี้ยวให้หมุนอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องภายในฝาสูบ เพื่อให้จังหวะการเปิด-ปิดวาล์วมีความแม่นยำและมั่นคง ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงเพื่อรองรับแรงเสียดทานจากการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่าได้อย่างมีประสิทธิภาพ สินค้ามาในรูปแบบครบชุดพร้อมติดตั้งทันที
อาการเสียที่พบบ่อย
• มีเสียงดังผิดปกติบริเวณฝาสูบขณะเครื่องยนต์ทำงาน
• เกิดรอยสึกหรอหรือรอยขีดข่วนรุนแรงบนผิวหน้าประกับ
• การหลวมคลอนของเพลาราวลิ้นส่งผลต่อจังหวะวาล์วไม่สัมพันธ์กัน
• กำลังอัดเครื่องยนต์ตกเนื่องจากความผิดปกติของระบบกลไกวาล์ว
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: ประกับเพลาราวลิ้น (ครบชุด)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• TOYOTA HERO (ฮีโร่ 86/88) รหัสตัวถัง LN50, LN56
• TOYOTA LN40 (ม้าดำ)
• รองรับเครื่องยนต์ 1L และ 2L (ตีนเป็ด)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: ประกับเพลาราวลิ้นชุดนี้ต้องใช้เครื่องมือพิเศษในการติดตั้งหรือไม่
คำตอบ: ในการติดตั้งจำเป็นต้องมีความชำนาญในการวัดระยะเคลียร์แรนซ์ (Clearance) และการขันน็อตประกับตามค่าแรงบิดที่กำหนดโดยคู่มือช่าง เพื่อป้องกันเพลาลูกเบี้ยวล็อคหรือสึกหรอเร็วกว่าปกติ
คำถาม: ทำไมต้องเปลี่ยนเป็นแบบครบชุด
คำตอบ: การเปลี่ยนแบบครบชุดช่วยให้ค่าความฟิตและความแข็งแรงของประกับมีความสม่ำเสมอกันทุกจุด ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของเพลาราวลิ้นและลดปัญหาเสียงดังจากการสึกหรอไม่เท่ากันได้ดีที่สุด