คำอธิบาย
| E003194 | ประกับเพลาราวลิ้น | TOYOTA (โตโยต้า) / HERO (ฮีโร่ 1886 / 1888) (LN50, LN56) , TOYOTA (โตโยต้า) / LN40 (ม้าดำ) |
เครื่อง 1L, 2L (ลูกกลิ้ง) (ครบชุด) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ประกับเพลาราวลิ้น หรือประกับแคมชาร์ฟ ทำหน้าที่เป็นตัวยึดและประคองเพลาราวลิ้นให้หมุนอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องเพื่อควบคุมการเปิด-ปิดวาล์วเครื่องยนต์ สินค้าชุดนี้ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงตามมาตรฐานงานไต้หวัน ออกแบบมาเพื่อเครื่องยนต์ 1L และ 2L แบบลูกกลิ้งโดยเฉพาะ ช่วยให้การทำงานของระบบวาล์วมีความแม่นยำและทนทานต่อความร้อนและการเสียดสีภายในฝาสูบ
อาการเสียที่พบบ่อย
• เครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติบริเวณฝาสูบหรือชุดแคมชาร์ฟ
• เกิดรอยสึกหรอหรือเป็นรอยขีดข่วนรุนแรงบนผิวสัมผัสประกับ
• กำลังอัดเครื่องยนต์ตกเนื่องจากจังหวะวาล์วผิดเพี้ยนจากการที่ประกับหลวม
• มีเศษโลหะปนในน้ำมันเครื่องจากการเสียดสีของประกับและเพลาราวลิ้น
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: สินค้าใหม่
• รูปแบบ: ประกับเพลาราวลิ้น (ประกับแคมชาร์ฟ) ครบชุดสำหรับเครื่องยนต์แบบลูกกลิ้ง
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• TOYOTA HERO (ฮีโร่ 86, 88) (LN50, LN56) เครื่อง 1L, 2L
• TOYOTA LN40 (ม้าดำ) เครื่อง 1L, 2L
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: ประกับเพลาราวลิ้นชุดนี้เป็นแบบลูกกลิ้งใช่หรือไม่?
คำตอบ: ใช่ครับ สินค้ารุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับใช้กับเพลาราวลิ้นเครื่องยนต์ 1L และ 2L แบบลูกกลิ้งโดยเฉพาะ
คำถาม: สินค้ามาเป็นชุดหรือต้องซื้อแยกชิ้น?
คำตอบ: สินค้ามาเป็นครบชุด พร้อมสำหรับการติดตั้งเปลี่ยนทดแทนของเดิมที่สึกหรอได้ทันทีครับ